現(xiàn)在把自行車作為健身工具的人越來(lái)越多,，有風(fēng)華正茂的大學(xué)生,，將騎車遠(yuǎn)行與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合；有癌癥康復(fù)俱樂部的成員,，用騎車來(lái)對(duì)抗疾病,。騎上單車，置身于天地之間,，即便路途百轉(zhuǎn)千回,，人們也會(huì)樂在其中,。

　　在中國(guó)這個(gè)自行車的“王國(guó)”里，自行車的擁有量約為5億,，以自行車作為代步工具的人數(shù)在6億左右,。曾有人形容中國(guó)是架在自行車輪子上的國(guó)家。

　　隨著人們生活質(zhì)量的提高和生活觀念的轉(zhuǎn)變,，自行車在擔(dān)當(dāng)代步工具的同時(shí),，更成了運(yùn)動(dòng)休閑的最佳工具。人們用自行車玩出許多新花樣,，也演變出多種特殊性能的自行車,，如：公路自行車、山地自行車,、場(chǎng)地自行車,、小輪車、技巧車等,。一般來(lái)說(shuō),，小輪車、技巧車作為極限運(yùn)動(dòng)的一種,，與滑板,、輪滑一樣，玩的是技巧,，目的是在挑戰(zhàn)自己的體能,，這在青少年中很流行。而公路自行車,、場(chǎng)地自行車作為體育競(jìng)賽項(xiàng)目,，缺少騎行的樂趣，所以不能在普通人當(dāng)中流行,。只有山地旅行車,，可以伴你翻山越嶺，自在騎行,，是被大多數(shù)人接受的自行車種類,。

　　隨著汽車進(jìn)入家庭，“買車”的概念已經(jīng)發(fā)生了變化,，汽車正逐步成為人們的代步工具,。有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)的汽車保有量為900萬(wàn)輛,，而且還在以每年15％的速度遞增,。荷蘭人應(yīng)該比我們中國(guó)人更具購(gòu)買汽車的實(shí)力，但他們?nèi)詻]有放棄對(duì)自行車的摯愛，人均1.25輛的紀(jì)錄令人大為驚嘆,。荷蘭百姓平時(shí)就愛騎車玩，政府還以免稅的優(yōu)惠提倡大家騎車上下班,。澳大利亞地廣人稀,，是個(gè)駕車馳騁的理想國(guó)度，騎車來(lái)往并不方便,，可幾乎各地都設(shè)有自行車專用道,，鼓勵(lì)大家騎車鍛煉身體。

　　運(yùn)動(dòng)學(xué)專家也對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)普遍看好,，認(rèn)為騎自行車與跑步,、行走、游泳一樣,，具有鍛煉內(nèi)臟器官的耐力和提高心肺功能的作用,。由于騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏,，還可使左右兩側(cè)的大腦功能均衡協(xié)調(diào)發(fā)展,，從而提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。無(wú)怪乎《美國(guó)新聞與世界報(bào)道》報(bào)道,，目前在美國(guó)有兩千萬(wàn)人騎自行車健身,。在歐洲，騎自行車“一日游”也成為時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)方式之一,。