(1)制氧機中壓縮機膨脹間隙,。扭矩活塞環(huán)及填料密封圈的端面間隙必須保證在工作溫度下不致膨脹卡死。因此,,比相應(yīng)金屬件的間隙大得多,,須按塑料件的實際配方及工作溫度、配件的實際尺寸試驗測定.
(2)活塞及活塞環(huán)結(jié)構(gòu),。由于塑料強度低,,活塞環(huán)斷面尺寸較金屬環(huán)加大。斷面一般是方形的,。為了保證環(huán)在氣缸鎮(zhèn)面上的預(yù)壓力,,一般塑料環(huán)內(nèi)襯有金屬彈力環(huán)。近年來經(jīng)過試驗證明,,塑料環(huán)在保證壓縮的情況下本身具有一定的彈性,,因此,金屬彈力環(huán)可以取消,。壓縮機ZY-型等均已取消彈力環(huán),,工作正常。為了避免活塞與氣缸接觸,,發(fā)生氧氣爆炸危險,,活塞上要設(shè)導(dǎo)向環(huán),以托起活塞與缸壁,?;钊牟馁|(zhì)最好用有色金屬,這樣萬-發(fā)生摩擦?xí)r不致發(fā)生火花

(3)材質(zhì),。由于氧氣對金屬有一定腐蝕性,,因此,,接觸氧氣的部件應(yīng)用防銹材料或作防銹處理。如活塞桿用不銹鋼:筑閥閻片彈簧用不銹鋼;氣缸及閥體最好用抗腐蝕性的合金鑄鐵鑄造,。
(4)加強冷卻,。由于塑料環(huán)導(dǎo)熱能力差,,表面上的熱量不易傳出,,便表面溫度升高。在高溫下環(huán)的磨擦加速,,并有塑性變形的危險,。因此,氣缸及塑料部分要加強冷卻,,盡可能降低工作溫度,。
(5)活塞桿刮油問題。要有完善的刮油器,,保證運動機構(gòu)的潤滑油不沿活塞桿進人氣缸與氧氣接觸,。為此,刮油環(huán)必須與材料分開,,中間相隔一定距離一般為15倍,。