導(dǎo)致霧霾的主因是工業(yè)廢氣,、汽車尾氣,，還是工地揚塵？對武漢來說,，最迫切的或許是減少汽車尾氣,。中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)研究生團隊利用計算機仿真技術(shù)建立霧霾模型，對當(dāng)前霧霾的不同治理措施效果進行了預(yù)測,。該研究近日獲第六屆全國計算機仿真大賽一等獎,。

團隊成員秦睿杰介紹，他們將霧霾成因分為兩類：一個是氣象數(shù)據(jù),，包括空氣濕度,、溫度和風(fēng)速；一個是空氣質(zhì)量指數(shù),，包括二氧化硫,、二氧化氮、一氧化碳,、PM10,、PM2.5等，再根據(jù)全國工業(yè)廢氣,、汽車尾氣和工地揚塵等污染物平均排放情況建立霧霾模型,。“相當(dāng)于一個霧霾預(yù)測軟件,，只需輸入最近幾天數(shù)據(jù),，就可以預(yù)測未來幾天是否會有霧霾天?！?/p>

在此基礎(chǔ)上,，他們對目前占據(jù)主流的減少機動車尾氣排放,、減少工地揚塵污染、嚴(yán)格控制工業(yè)污染項目等3種主要治理措施進行了效果評價,。由于氣象數(shù)據(jù)和空氣質(zhì)量指數(shù)都是采集的武漢本地數(shù)據(jù),，他們還對武漢市霧霾防治提出了建議。

他們發(fā)現(xiàn),，3種措施對霧霾治理都是有效的,，但在選擇相同治理力度時，所達到的治理效果不同,。機動車尾氣污染是武漢霧霾形成的重要來源,。如果減少50%的機動車尾氣，就能達到減少全部工地揚塵,，以及禁止全部工業(yè)廢氣的相似的治理效果。他們因此建議,，武漢霧霾治理的當(dāng)務(wù)之急，是解決汽車尾氣排放問題,。

兩兩結(jié)合實施的效果也不同。如果將汽車限行與減少工地揚塵或禁止高污染工業(yè)項目結(jié)合起來,，要比只將后兩者結(jié)合起來實施的效果要好。

當(dāng)然,，3種措施結(jié)合實施效果最佳,。各項措施的實施力度只需達到30%,，就能減少20天以上的霧霾天氣,。

“雖然氣象和空氣質(zhì)量指數(shù)都是用的武漢的數(shù)據(jù)，但工業(yè),、尾氣、揚塵等具體的污染排放數(shù)據(jù)只能根據(jù)全國平均情況測算,，所以我們對武漢霧霾治理的意見僅供參考，準(zhǔn)確度還有待提升,。”秦睿杰說,。