殘疾人運(yùn)動(dòng)員怎么離開輪椅 當(dāng)坐車人要離開輪椅的時(shí)候,。運(yùn)動(dòng)員較長時(shí)間乘坐輪椅車需要離開休息或到衛(wèi)生間，或需要換乘比賽專用車時(shí),，應(yīng)當(dāng)首先把車停放在最近和最佳的位置,，由于個(gè)人的習(xí)慣不同，應(yīng)在坐車人滿意時(shí)的位置停車,，提示或幫助運(yùn)動(dòng)員下車閘,，如坐車人可以獨(dú)立完成所需的動(dòng)作時(shí)，要幫助扶穩(wěn)原坐的車,，這時(shí)候大部分人要用手臂支持輪椅車,，保持輪椅車的穩(wěn)定是極為重要的，在坐車人返回輪椅車時(shí),，應(yīng)在征得本人意見后將車推到最短的距離和最佳的位置,，一般有側(cè)并排的位置，和斜上位置,，這樣通過坐車人的手臂支撐可以較順利的移到輪椅車上,。
應(yīng)注意的幾個(gè)問題。運(yùn)動(dòng)員乘坐輪椅所攜帶的物品，是容易遺失的,，推車前應(yīng)檢查（觀察）輛車是否正常,，了解坐車人的殘疾程度，問明所要去的位置,。還要注意幾個(gè)容易出現(xiàn)的問題
（1）目測距離不夠,。案例，一坐做輪椅車的患者在出入門時(shí),，由于推車人無經(jīng)驗(yàn),，行速無減，以致使車的右腳蹬板碰到門框底部,，車急停后人前移動(dòng),，使乘車人腰部撞擊，車子右轉(zhuǎn),，因此在獨(dú)立操作時(shí)應(yīng)始終保持正確的推姿,，并在正中央通過，如遇人流較多時(shí)應(yīng)減速,，并提示他人讓路,。
（2）上坡時(shí)，自己滑倒,。案例：某體育館上坡的距離較長,，約20M，由于推車人雙臂伸直身體遠(yuǎn)離車位,，兩腿大步后蹬,，由于一腳蹬滑造成車子后滑險(xiǎn)些造成事故。上坡時(shí)一定要人車一體緩慢行進(jìn),。
（3）坐電梯時(shí),，由于是正推進(jìn)入梯廂，在倒出來時(shí)會(huì)不知開門后的外面情況,，以致發(fā)生相碰,。案例，如果正推進(jìn)入梯廂后不知坐梯人到何層,，又無法相通,，這樣很難準(zhǔn)確的按下所需指示扭，到達(dá)后由于后退而出,，又有人要乘梯進(jìn)入,，會(huì)造成不愉快的結(jié)果。
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