關于殘疾人代步車的營運
由于殘疾人的就業(yè)遠比健全人艱難，部分無從就業(yè)的肢殘人士就將原先代步的車子上街順便搭客,，取得相應報酬,?？陀^環(huán)境上，一些地方流行人口的增加,、公共交通發(fā)展的滯后以及不同的消費層次和需求,，給殘疾人專用車的營運提供了空間。于是,，就由零散的載客行為漸漸地形成了一個特殊的行業(yè)稚形,。由于眾所周知的社會原因，中殘聯(lián)對部分殘疾人代步車營運也有文件作相關規(guī)定,，各地依實際情況適當寬容,。
部分殘疾人用代步車載客營運是個敏感問題，但它的客觀存在卻是個難以回避的事實,，在各地都有不同程度的存在,，即使是實行完全禁止的城市，且對殘疾人電動代步車作了統(tǒng)一置換,，仍還是有禁而不止的現(xiàn)象,。
由于殘疾人的就業(yè)遠比健全人艱難，部分無從就業(yè)的肢殘人士就將原先代步的車子上街順便搭客,，取得相應報酬,?？陀^環(huán)境上，一些地方流行人口的增加,、公共交通發(fā)展的滯后以及不同的消費層次和需求,，給殘疾人專用車的營運提供了空間。于是,，就由零散的載客行為漸漸地形成了一個特殊的行業(yè)稚形,。由于眾所周知的社會原因，中殘聯(lián)對部分殘疾人代步車營運也有文件作相關規(guī)定,，各地依實際情況適當寬容,。
部分殘疾人用代步車載客營運是個敏感問題，但它的客觀存在卻是個難以回避的事實,，在各地都有不同程度的存在,，即使是實行完全禁止的城市，且對殘疾人電動代步車作了統(tǒng)一置換,，仍還是有禁而不止的現(xiàn)象,。
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