PM2.5的難題還沒有解決,，另一大氣污染難題——臭氧污染又悄然逼近。請關注——
當人們還在普遍關注PM2.5的時候,，另一個大氣污染物正悄然來襲,。與“張牙舞爪”的霧霾相比，它“低調(diào)”得多,，悄悄地“隱藏”在萬里晴空中,，卻成為今夏眾多城市的大氣環(huán)境污染元兇，這個污染物就是臭氧,。專家認為,，臭氧這種看不見的污染不容小視，應像重視霧霾一樣,，采取綜合措施加以防治,。
臭氧成今夏眾多城市主要污染物
“通過多年綜合治理,，太原市的空氣環(huán)境質(zhì)量有了很大改善，但半道殺出的臭氧給我們增添了新麻煩,?！鄙轿魇√协h(huán)保局局長陳繼光說。
監(jiān)測表明,，進入5月份后,，太原空氣質(zhì)量首要污染物由3、4月份的PM2.5等顆粒物轉(zhuǎn)變?yōu)槌粞酢?至6月份超標天數(shù)為42天,，占68.89％,，其中6月超標天數(shù)高達24天。上半年,，該市臭氧污染程度在全國首批實施新的空氣質(zhì)量標準的74個城市中排名第三,。
“事實上，臭氧污染已成為困擾全國的環(huán)保新課題,?！敝锌圃捍髿馕锢硌芯克芯繂T王躍思說。目前,，從全國來看,，北方臭氧污染一年有1個峰值，而南方則每年有2個峰值,，甚至新疆,、西藏等地區(qū)也面臨臭氧污染問題。
環(huán)保部公布的數(shù)據(jù)也表明,，今年上半年,，全國74個城市平均超標天數(shù)比例為45.2％，主要污染物是PM2.5和臭氧,。6,、7月份，臭氧甚至成為影響長三角和珠三角地區(qū)空氣質(zhì)量的主要污染物,。
陳繼光說：“相對于顏色發(fā)黑的水污染,、發(fā)黃發(fā)黑且有刺鼻氣味的煙污染，以及夾雜著細小顆粒的霧霾污染等有形污染,，公眾乃至環(huán)保部門對無色無味的臭氧污染一直‘掉以輕心’?！?
治理臭氧污染尚面臨三大難題
眾多環(huán)保專家告訴記者,，臭氧污染是一個國際性話題。美國洛杉磯經(jīng)過幾十年治理,，情況大有好轉(zhuǎn),，但每年仍有幾天臭氧超標。與美國單一的臭氧污染不同，我國是臭氧與PM2.5交織,，相互作用,，再加上剛剛起步，因而治理難度更大,。
針對臭氧持續(xù)污染問題,，太原市已經(jīng)開始研究、監(jiān)測等防控工作,。陳繼光說：“此前,，環(huán)保部門和公眾對臭氧確實缺乏認知和心理準備，相關研究和監(jiān)測工作也明顯滯后,?！?
同時，對臭氧的監(jiān)測也不是件容易事,。太原市環(huán)境監(jiān)測中心站站長溫彥平說,，揮發(fā)性有機化合物是臭氧的重要前體物之一。但現(xiàn)在剛啟動監(jiān)測工作,，對其來源,、排放量等尚處于研究分析和調(diào)查研究階段，對其控制也處于國家無標準,、技術不成熟,、企業(yè)靠自覺的狀況。
此外,，臭氧監(jiān)測不像二氧化硫那樣有標準氣體,，可以方便地檢驗監(jiān)測設備的誤差，只能拿著設備跑到上海等城市“用設備來檢測設備”,，以至于影響對臭氧的監(jiān)測,。
臭氧污染綜合治理措施尚需進一步研究探索。王躍思說,，臭氧的形成機理是非線性過程,。治理臭氧需先治理前體物，即揮發(fā)性有機化合物和氮氧化合物等能夠促發(fā)臭氧生成的物質(zhì),，但只有按比例降低時才會有效地減少大氣臭氧濃度,，而目前這個比例還不好拿捏。如果單純降低一種,，有可能臭氧濃度反而增加,。
強化基礎和頂層設計 采取綜合治理措施
國務院近日出臺的《大氣污染防治行動計劃》明確提出，要“加強灰霾,、臭氧的形成機理,、來源解析,、遷移規(guī)律和監(jiān)測預警等研究，為污染治理提供科學支撐”,。業(yè)內(nèi)專家認為,，對臭氧污染這一環(huán)保新課題，各級政府必須高度重視,，應在加強基礎性研究和頂層設計的基礎上,，采取綜合治理措施。
環(huán)保專家表示,，臭氧防控首先需要頂層設計,。中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合等人認為，應將臭氧前體物納入國家減排指標,，制定針對揮發(fā)性有機化合物,、氮氧化合物的總量控制規(guī)劃。柴發(fā)合說,，臭氧前體物也是PM2.5二次顆粒物前體的一種,，臭氧與PM2.5治理應該結(jié)合起來，綜合考慮,，不能“頭疼醫(yī)頭,，腳疼醫(yī)腳”。此外,，鑒于臭氧污染是一種光化學污染,，氣溫高時污染加劇，因而在考慮全球變暖問題時也要加入臭氧的考量,。
王躍思還建議實行區(qū)域大面積綜合治理,。臭氧前體物是流動性很強的物質(zhì)，一個地區(qū)產(chǎn)生的氮氧化合物可能本地人感覺不到,，反而飄到其他地方形成臭氧,。單個城市治理臭氧效果不會太明顯，應在華北五省,、長三角,、珠三角等臭氧污染嚴重的地區(qū)建立區(qū)域防控機制。
柴發(fā)合說,，臭氧前體物在不同地方比例不同,，即便在同一個城市，城區(qū)與郊區(qū)的比例也有差別,。各地要把不同地方的臭氧形成機制搞清楚,，通過監(jiān)測摸清楚臭氧前體物的具體比例、排放源的位置,，這樣才能“對癥下藥”,。而這方面工作需要環(huán)保部門與科研機構的通力合作。
專家還認為,，從技術層面上說,，治理臭氧前體物的重點應放在“車、油,、路,、廠”四個方面：提升汽車尾氣排放標準，改善汽車尾氣裝置,，減少排放,；提升燃油質(zhì)量；同時,，逐步實現(xiàn)公交車,、出租車改用燃氣；治理交通擁堵,；淘汰落后產(chǎn)能,，控制燃煤電廠、水泥,、涂料,、油墨印刷廠等企業(yè)排放的氮氧化合物、揮發(fā)物,。
(晏國政 王井懷)（據(jù)新華社電）
