新的NCV7321是一款全面的本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）收發(fā)器,，它的設(shè)計(jì)用于在低數(shù)據(jù)率車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）應(yīng)用中作為L(zhǎng)IN協(xié)定控制器與物理總線之間的接口,。NCV7321提供極佳的電磁兼容性（EMC）,，以及高達(dá)13 kV的強(qiáng)固系統(tǒng)級(jí)靜電放電（ESD）性能，從而不需要外部ESD元件,，非常適合汽車應(yīng)用中嚴(yán)格的環(huán)境,。

    利用安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新的I3T技術(shù)，高壓及敏感的數(shù)字技術(shù)能夠共存在同一芯片上,。NCV7321采用高密度,、節(jié)省空間的SOIC-8封裝，典型應(yīng)用包括多種車身電子功能,，如門(mén)鎖,、電動(dòng)視鏡及座椅調(diào)節(jié)器，以及其它功能,，如電子轉(zhuǎn)向鎖和輪胎監(jiān)測(cè)電子控制單元（ECU）,。

    凌力爾特有限公司
    展位號(hào)：2466

    凌力爾特將展示其最新推出并面向 EV 和 HEV 應(yīng)用的 BMS IC，并將重點(diǎn)介紹一款新一代器件,。這款新器件將是 LTC6802 的后續(xù)產(chǎn)品,，LTC6802 是市面上居業(yè)界領(lǐng)先地位的電池組監(jiān)視器前端 IC，具有超卓的準(zhǔn)確度 （在很寬的溫度范圍和電壓范圍內(nèi)）,、可進(jìn)行大量的故障檢測(cè)功能組合 （例如：導(dǎo)線開(kāi)路檢測(cè)和自測(cè)試模式） 以及用于支持電池平衡的電路,。LTC6801 是一款后備監(jiān)視器，用于在不依賴軟件的情況下提供電池組的通過(guò) / 不通過(guò)狀態(tài),。

    華特力科（北京）商貿(mào)有限公司
    展位號(hào)：2366

    SPARQ是一鍵操作式40GHz,4端口信號(hào)完整性網(wǎng)絡(luò)分析儀,，是信號(hào)完整性工程師以一種經(jīng)濟(jì)型投入測(cè)量S參數(shù)的新型儀器。一個(gè)信號(hào)完整性網(wǎng)絡(luò)分析儀應(yīng)該是一個(gè)能將多種功能融為一體的工具箱,，可以同時(shí)對(duì)時(shí)域和頻域的進(jìn)行測(cè)量和分析,。信號(hào)完整性所需要的不僅僅是S參數(shù)；時(shí)域顯示了仿真中的S參數(shù)模型的性能,，為信號(hào)完整性提供了重要的洞察力,。 SPARQ采用革命性方法通過(guò)內(nèi)置校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)校準(zhǔn)。 有了SPARQ之后,，無(wú)需反復(fù)連接校準(zhǔn)模塊就可以進(jìn)行校準(zhǔn),，同時(shí)也免除了使用額外的電子校準(zhǔn)模塊。內(nèi)部校準(zhǔn)過(guò)程是自動(dòng)的而且速度很快,，因此用戶可以經(jīng)常校準(zhǔn),，而無(wú)需調(diào)用保存的已過(guò)期的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

    飛思卡爾半導(dǎo)體（中國(guó)）有限公司
    展位號(hào)：2661

    飛思卡爾將在electronica & Productronica China 2011上推出更清潔的動(dòng)力總成半導(dǎo)體解決方案,，以及眾多增強(qiáng)汽車安全性和娛樂(lè)性的各類半導(dǎo)體產(chǎn)品,。

    飛思卡爾半導(dǎo)體推出MPC564xA 微控制器 （MCU） ，這是嵌入式32位MCU系列中的一個(gè)新成員,，是汽車動(dòng)力和傳輸應(yīng)用的理想之選,。 基于 Power Architecture® 技術(shù)構(gòu)建的32位雙觸發(fā)內(nèi)核MCU在惡劣環(huán)境下,，能夠提供實(shí)現(xiàn)引擎管理和傳輸控制所需的性能和精度。 與常見(jiàn)的單觸發(fā)內(nèi)核相比,，MPC564xA在雙觸發(fā)內(nèi)核中能夠承受引擎懸置控制器和流體傳輸控制應(yīng)用高達(dá)150°C的溫度,，同時(shí)還能在每個(gè)周期運(yùn)行更多指令。 與先前產(chǎn)品相比,，該產(chǎn)品不但提高了性能,，而且把需要增加的功率電平降到了最低。