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11月6日,，有媒體報(bào)道,，杭州市規(guī)劃局、市環(huán)保局等部門正在做一項(xiàng)研究,，希望在杭州建一個(gè)“城市風(fēng)道”,，把郊外錢塘江的風(fēng)引進(jìn)主城區(qū),，把空氣中的霾等污染物“吹”走,。
 
無(wú)獨(dú)有偶，上海,、南京等飽受霧霾之苦的大城市,，也在進(jìn)行“城市風(fēng)道”的研究和論證。
 
疑問(wèn)：
 
引風(fēng)吹散霧霾的做法“靠譜”嗎,？“城市風(fēng)道”到底可不可行,？
 
解答：
 
“我覺(jué)得這起不了太大作用，尤其在目前污染較重的情況下,?！敝锌圃捍髿馕锢硌芯克芯繂T王躍思接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)直言。
 
王躍思說(shuō),，大氣是超級(jí)流體,，混合的速度非常快,，不可能憑空把受污染的那部分大氣拿走,。好比一杯水,，要把其中一部分水取走而不讓剩余的水補(bǔ)充過(guò)來(lái)，是辦不到的,。
 
不可否認(rèn),，地理氣象條件不利，的確是治理霧霾的一大挑戰(zhàn),。以北京市為例,，該地三面環(huán)山，地形呈典型“簸箕狀”,，大氣污染物擴(kuò)散條件差,；多年平均年降水量不足450毫米，不利于大氣污染物沉降,；全年出現(xiàn)高溫高濕,、靜風(fēng)逆溫等極端不利氣象條件天數(shù)約占總天數(shù)的20%左右，特別是秋冬季節(jié)易出現(xiàn)連續(xù)靜穩(wěn)大霧天氣,，進(jìn)而引發(fā)中,、重度污染。
 
不過(guò),，同樣是這塊地方,，為什么以前沒(méi)有出現(xiàn)霧霾，現(xiàn)在卻這么嚴(yán)重,？王躍思說(shuō),，北京市的地理?xiàng)l件沒(méi)有變，氣候條件變化不大,，霧霾還是人為造成的,。因此，應(yīng)該從人的本身去找原因,。
 
“大氣污染一旦發(fā)生,，就很難治理?！痹谕踯S思看來(lái),，治理大氣污染最根本的，還是需要進(jìn)行源頭控制,，其他的方法都是“治標(biāo)不治本”,。“污染問(wèn)題已經(jīng)產(chǎn)生,，寄希望于人工降雨,、人工引風(fēng)等方式來(lái)解決，從科學(xué)上是行不通的,?！?
 
前些年曾有人提議,，把喜馬拉雅山炸開(kāi)一個(gè)缺口，通過(guò)“喜馬拉雅通道”將印度洋的水汽輸送到青藏高原,，從而改變中國(guó)西部干旱的氣候,。這種設(shè)想很快遭到了地質(zhì)學(xué)家和氣象學(xué)家的否定。因?yàn)槠錄](méi)有科學(xué)依據(jù),，是不可行的,。
 
“科學(xué)不是僅憑想象的?！蓖踯S思強(qiáng)調(diào),。
 
所謂城市風(fēng)道，簡(jiǎn)單地講,，就是讓風(fēng)能在樓宇間順暢流通,。國(guó)內(nèi)外很多城市已有成功先例。
 
例如,，武漢在城市內(nèi)外廣泛布綠,，建設(shè)了六條生態(tài)綠色走廊，構(gòu)成六條最窄二三公里,，最寬十幾公里的“風(fēng)道”,，進(jìn)而使該市夏季最高溫度平均下降1℃至2℃。而在上海,，由于夏天多刮東南風(fēng),，秋天多是西北風(fēng)，所以該市在浦東規(guī)劃建設(shè)了一條250米寬的世紀(jì)大道,，這條“風(fēng)走廊”,，可以讓風(fēng)能通透穿過(guò)。還有德國(guó)的慕尼黑,，由于每年都有焚風(fēng)（一種干熱的地方性風(fēng)）經(jīng)過(guò),，該市就規(guī)劃建設(shè)了五條城市通風(fēng)走廊,，讓焚風(fēng)從城市中穿過(guò),，并把城市中既有的臟空氣帶出去。
 
然而,，王躍思指出,，在已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)好的城市建城市風(fēng)道，是一個(gè)大膽的設(shè)想,。對(duì)于杭州這座城市來(lái)說(shuō),，也許要改造4000多幢高層建筑甚至更多，這不太現(xiàn)實(shí),。