腿腳不好的病人選配輪椅應該注意哪些
“殘疾人往往是個性化需求很高的用戶，生產(chǎn)這樣的個性化產(chǎn)品附加值很高,，利潤自然也就上去了。”張選文說,，“國內的企業(yè)還在依靠規(guī)模產(chǎn)量取勝,，沒有充分挖掘個性需求市場。”
個性需求的輪椅市場到底能有多大,？據(jù)記者了解,，在日本株式會社三貴工業(yè)所生產(chǎn)的輪椅產(chǎn)品中，70%是個性化產(chǎn)品,，而且做得十分精致,，北京殘奧會上日本生產(chǎn)的鈦合金運動輪椅僅有6公斤左右。該公司社長佐藤永佳在接受《科學時報》記者采訪時表示,，技術投入對企業(yè)來說是必需的,，三貴聘用了10位負責開發(fā)設計的專業(yè)工程師，每年基于企業(yè)的發(fā)展策略開發(fā)不同的產(chǎn)品,，2007年公司的技術研發(fā)投入達數(shù)億日元,。
市場環(huán)境現(xiàn)在國內的生產(chǎn)和銷售市場目前處于無序狀態(tài)，很多電動輪椅的產(chǎn)品質量很差,、品種少,、售后服務也不能路上。并且主要集中在東部發(fā)達地區(qū),，年產(chǎn)量約為8,、9萬輛左右,。由些可以看出國內輪椅生產(chǎn)商主要靠同質化低端產(chǎn)品來獲得市場，和進口電動輪椅存在著較大差距,。
使用環(huán)境因素
由于使用環(huán)境也讓電動輪椅無法很好的廣泛應用和普及，在我國大多數(shù)城市道路路面設計建設不如歐美,、日本等發(fā)達國家的要求標準,。坑洼,、缺陷,、各種小障礙處處可見，根本不適合電動輪椅的驅動行使,，并且廣大民都居住在狹小的樓房內,，根本沒有空間存放新輪椅車。
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