德國進(jìn)口電動(dòng)代步車|家用代步車優(yōu)勢(shì)
一,、代步車要依據(jù)路況行駛
主要是要少走顛簸的路面。在上坡,、上橋,、逆風(fēng)載重物行駛的時(shí)候務(wù)必放慢速度。這樣可以避免電池超大電流的放電,，減少電池的沖擊性傷害,，同時(shí)也增加了電池的續(xù)航能力和使用壽命。冬季駕駛代步車時(shí)盡量不要把馬力加到最大,，這樣可以避免因低溫狀態(tài)電池組容量下降導(dǎo)致電力不足的現(xiàn)象,，也有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命,。
二、及時(shí)充電
代步車在存放時(shí)切勿處于虧電狀態(tài),。在虧電狀態(tài)存放電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道,，造成充電不足,，電池容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),，電池?fù)p壞越嚴(yán)重,。因此，在代步車閑置不用時(shí),，也應(yīng)該每月補(bǔ)充電一次,，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
三,、避免大電流放電
代步車在起步,、載人、上坡時(shí)要盡量避免瞬間大電流放電,。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,，從而損害電池的物理性能。
四,、正確掌握充電時(shí)間
在代步車使用過程中,，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況難確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,，也要注意電池廠家提供的容量大小說明,，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)來把握充電頻次,。一般情況電池在夜間進(jìn)行充電,，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),，電池很快就會(huì)充滿,，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水,、發(fā)熱,，降低電池壽命。所以,，電池以放電深度為60%,。70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,，避免傷害性充電
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