代步車 輪胎實心好還是空心好 再生制動將車輛的動能減小量依靠電動機逆向發(fā)電使其轉(zhuǎn)化為電能儲存在混合動力電動代步車的儲能裝置中，然后再重新加以回收利用,。在制動過程中,，儲能裝置是再生制動系統(tǒng)的最主要環(huán)節(jié)，能否將電機所發(fā)出的電能全部,、快速由儲能系統(tǒng)吸收是研究和設(shè)計再生制動系統(tǒng)的最重要和急需解決的問題之一,。對于再生制動技術(shù)國外己經(jīng)開展了10多年的研究,，但對于采用什么樣的儲能設(shè)備仍沒有公認的結(jié)論。即使電動代步車發(fā)電機能夠產(chǎn)生大量的電能,，如果沒有能夠儲存電能的裝置,，發(fā)電機的發(fā)電也是沒有意義的。目前,，大多采用向電動機反向制動對蓄電池充電來吸收回饋能量,，但存在的主要問題有:
1)蓄電池受性能影響，只能小電流充電,，無法完成對瞬間大電流的吸收,。
2)汽車的頻繁剎車加速和減速會造成蓄電池充電次數(shù)的增加，造成了蓄電池壽命的減少,，影響其動力性能,。
3)在低溫條件下，蓄電池不能完全吸收再生制動產(chǎn)生的能量,，無法達到小車續(xù)駛里程的要求,。
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