電動(dòng)代步車(chē)的保養(yǎng)方法
1,、不要隨便更換充電器,，不要去掉控制器的限速。
各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求,，在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器,。如 控制電腦板
果續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器,，就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器,，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速,，雖然可以提高一些車(chē)的速度,，除了會(huì)降低車(chē)的安全性以外，也會(huì)降低電池的使用壽命,。
2,、保護(hù)好充電器。
一般的使用說(shuō)明書(shū)上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明,。很多用戶沒(méi)有看說(shuō)明書(shū)的習(xí)慣,，往往除了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書(shū)看，經(jīng)常為時(shí)已晚,，所以先看說(shuō)明書(shū)是非常必要的,。為了降低成本,，現(xiàn)在的充電器基本上都沒(méi)有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì)，這樣,，充電器一般不要放在電動(dòng)自行車(chē)的后備箱和車(chē)筐中,。特殊的情況下，必須要移動(dòng),，也要把充電器用泡沫塑料包裝好,，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。很多充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)以后,，其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移,，使得整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常,。另外需要注意的就是充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng),，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài),。這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷,。所以，保護(hù)好充電器也是非常重要的,。
3,、每天都充電。
即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng),，充一次電可以使用2到3天,，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng),。一些早期使用手機(jī)用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的,，鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強(qiáng)烈,。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,，電池充入電量可能是97%～99%,。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略,，但是也會(huì)形成欠充電積累,，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制電池硫化也是有好處的,。
4,、及時(shí)充電。
電池放電以后就開(kāi)始了硫化過(guò)程,，在12小時(shí)開(kāi)始,，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電,，可以清除不嚴(yán)重的硫化,，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的,，會(huì)逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命,。所以,，除了每天充電以外，還要注意,，使用完了以后要盡早的充電,，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
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