老年電動代步車 做為電動車行業(yè)的一個細(xì)分市場,，始終缺乏強(qiáng)勢品牌的出現(xiàn)，沒有強(qiáng)勢品牌，就使得整個行業(yè)和市場缺乏領(lǐng)軍企業(yè)。沒有強(qiáng)勢品牌
使得整個行業(yè)缺乏一個的參照發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn),，以及對整個產(chǎn)業(yè)的升級與推動。大多數(shù)生產(chǎn)老年代步車的廠家是以外貿(mào)出口和OEM外加工為主,。忽視自主
品牌的建設(shè),忽視自主品牌對企業(yè)發(fā)展的作用,。更多廠家對品牌的打造也缺乏一個科學(xué)的認(rèn)識，認(rèn)為搞請一兩個明星代言就可以把品牌打造好了,，其實
這是一個很大的誤區(qū),。
生產(chǎn)廠家門檻偏低，大多以外貿(mào)加過為主,，以生產(chǎn)電動自行車為主起點不高,。目前電動車市場集中了數(shù)千個品牌、上千家整車廠,。眾多的廠家在幾
年內(nèi)相繼涌入,，造成了我國 電動代步車 行業(yè)貌似繁榮、卻魚龍混雜的格局,。年出口銷售萬輛以上的卻寥寥無幾,。沒有規(guī)模的生產(chǎn)必然帶來研發(fā)能力
及質(zhì)量的低下,，為了爭得客戶,，而依賴最原始的價格手段，為求得生存,，更有企業(yè)以犧牲消費(fèi)者利益為代價,。
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