【慧聰制藥工業(yè)網】 4月24日,國家發(fā)改委正式對外發(fā)布了《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃(國發(fā)〔2009〕8號)》,。該規(guī)劃旨在促進物流業(yè)自身的較快發(fā)展和產業(yè)調整升級,,服務和支撐其他產業(yè)的調整與發(fā)展。規(guī)劃中強調“醫(yī)藥行業(yè)要實行醫(yī)藥集中采購和統一配送,,推動醫(yī)藥物流的發(fā)展”,。可見,,政府的宏觀之手已經開始推動醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展,,建立醫(yī)藥現代物流將成為未來醫(yī)藥經營企業(yè)發(fā)展的目標。
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其實,,一些大型醫(yī)藥經營企業(yè)已經開始了發(fā)展醫(yī)藥現代物流的布局:
2008年11月29日,,九州通集團斥資1.6億元,建成了我國第一個采用全程自動化設備的醫(yī)藥物流中心——北京現代醫(yī)藥物流中心,,并投入使用,。從2000年開始,九州通集團投巨資先后在湖北,、北京,、河南、上海,、新疆,、廣東、山東,、福建,、江蘇,、重慶十大區(qū)域中心城市建設了大型醫(yī)藥物流中心,物流配送網絡覆蓋了國內70%的市場,。
2009年2月2日,,南京醫(yī)藥股份有限公司國家級現代藥品物流和質量追蹤溯源系統示范項目舉行了開工奠基儀式。該項目規(guī)劃占地面積1.2萬平方米,、建筑面積2.2萬平方米,。
2009年2月26日,投資1.42億元建設的國藥控股廣州物流中心正式啟用,,這是國藥控股繼在北京,、上海、天津,、沈陽等地建立物流平臺之后的第五個醫(yī)藥物流平臺,。
據了解,,北京,、上海、重慶,、成都,、哈爾濱、新疆,、武漢,、廣州等地2002年貼息貸款建設的10個醫(yī)藥物流項目也已在使用。
那么,,究竟什么樣的物流是醫(yī)藥現代物流,?筆者翻遍所有的文件,也沒有找到一個關于醫(yī)藥現代物流的準確定義,。筆者認為,,醫(yī)藥現代物流企業(yè)應該是依托先進的物流設施、設備,、信息技術和進銷存管理系統,,有效整合醫(yī)藥營銷渠道的上下游資源,實現藥品配送的自動化,、信息化,、規(guī)模化和效益化的企業(yè),。醫(yī)藥現代物流可以通過優(yōu)化藥品供,、銷、配,、運環(huán)節(jié)中的驗收,、存儲,、分揀、配送等作業(yè)過程,,提高訂單處理能力,,降低貨物分揀差錯率,縮短庫存及配送時間,,減少流通成本,,提高服務水平和資金使用效益。從新版GSP標準的征求意見稿中,,我們可以清晰地看到國家對醫(yī)藥現代物流企業(yè)的具體要求,,如:用地、產權,、設施自有,;作業(yè)面積不少于15000平方米,設置自動倉儲系統,,堆垛機不少于5臺,,庫房高度不低于8米,貨架不少于三層,,貨位不少于2000個,,選用數碼揀選系統;配備企業(yè)級服務器,,雙機熱備等,。可以肯定的是,,現代物流將是未來醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)的一個資格要求和基本標準,。
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在美、日等發(fā)達國家,,藥品商業(yè)的市場集中度目前已達到90%以上,,而我國目前的市場集中度不到20%,由上萬家商業(yè)企業(yè)走向幾千家,、幾百家甚至幾十家,,是必然的趨勢。這是國家“十一五”醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確的方向,,也是新醫(yī)改的制度安排和產業(yè)發(fā)展的需要,。但是,這條路走起來并不會一帆風順,。
綜合分析目前我國醫(yī)藥商業(yè)的結構布局,,中小型商業(yè)公司將面臨著轉型或淘汰,能夠滿足醫(yī)藥現代物流要求的是目前跨區(qū)域的大型醫(yī)藥公司和區(qū)域性商業(yè)龍頭企業(yè),而行業(yè)外具有網絡和豐富資源的物流公司也在覬覦著醫(yī)藥行業(yè)這塊蛋糕,,郵政物流與醫(yī)藥行業(yè)的聯手發(fā)展就說明了這一點,。另外,利用第三方物流的區(qū)域醫(yī)藥聯盟也會越來越多地出現,,尤其對于大型制藥企業(yè)來說,,這無疑是一條新路。
我國的醫(yī)藥物流業(yè)起步較晚,,從目前已建成的現代物流的運營情況看,,并沒有達到理想狀況,比如:有些物流中心的設計能力是方圓500公里的配送范圍,,可實際只是完成區(qū)域市場的部分配送,,存在巨大的資源浪費。而企業(yè)關于現代物流的觀念與國外也存在巨大的差距,,很多物流中心仍然停留在“倉儲+送貨”的初級階段,,管理的手段和方法并沒有擺脫傳統的藥品批發(fā)模式。同時,,國家的有關配套政策也沒有跟上,,沒有明確的醫(yī)藥物流發(fā)展規(guī)劃和具體的發(fā)展要求,業(yè)內希望國家有關部門能夠盡快出臺符合行業(yè)特點和產業(yè)發(fā)展的相關標準,。
此外,,《關于進一步規(guī)范醫(yī)療機構藥品集中采購工作的意見》中規(guī)定,,以省為單位進行藥品集中招標,,必須委托具有現代物流能力的藥品經營企業(yè)向醫(yī)療機構直接配送藥品。這種屬地化全行業(yè)管理的設計,,是否會出現地方的市場保護,,是否會限制醫(yī)藥產業(yè)物流的布局,目前還不得而知,,但是有一點是可以肯定的,,那就是一旦國家的宏觀調控不能合理解決國家和地方的利益劃分,政策的執(zhí)行中沒有強制性的要求,,只靠市場之手進行調節(jié),,勢必會出現不允許外地企業(yè)配送、政策設計傾向于區(qū)域企業(yè),、以保當地稅收為主的區(qū)域的政策安排,。
醫(yī)藥現代物流的發(fā)展方向就是產業(yè)的未來方向,這一點毋庸置疑,。我們也相信,,國家會積極推動并解決實施過程中的一系列問題,規(guī)模化,、專業(yè)化,、信息化、自動化將是醫(yī)藥物流的“四個現代化”,,必將帶來產業(yè)發(fā)展的效益化,。