【慧聰制藥工業(yè)網(wǎng)】 4月24日，國家發(fā)改委正式對外發(fā)布了《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃(國發(fā)〔2009〕8號)》,。該規(guī)劃旨在促進物流業(yè)自身的較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調整升級,，服務和支撐其他產(chǎn)業(yè)的調整與發(fā)展。規(guī)劃中強調“醫(yī)藥行業(yè)要實行醫(yī)藥集中采購和統(tǒng)一配送,，推動醫(yī)藥物流的發(fā)展”,。可見,，政府的宏觀之手已經(jīng)開始推動醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展,，建立醫(yī)藥現(xiàn)代物流將成為未來醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)發(fā)展的目標,。
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其實，一些大型醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)已經(jīng)開始了發(fā)展醫(yī)藥現(xiàn)代物流的布局：
2008年11月29日,，九州通集團斥資1.6億元,，建成了我國第一個采用全程自動化設備的醫(yī)藥物流中心——北京現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心，并投入使用,。從2000年開始,，九州通集團投巨資先后在湖北、北京,、河南,、上海、新疆,、廣東,、山東、福建,、江蘇,、重慶十大區(qū)域中心城市建設了大型醫(yī)藥物流中心，物流配送網(wǎng)絡覆蓋了國內70%的市場,。
2009年2月2日,，南京醫(yī)藥股份有限公司國家級現(xiàn)代藥品物流和質量追蹤溯源系統(tǒng)示范項目舉行了開工奠基儀式。該項目規(guī)劃占地面積1.2萬平方米,、建筑面積2.2萬平方米,。
2009年2月26日，投資1.42億元建設的國藥控股廣州物流中心正式啟用,，這是國藥控股繼在北京、上海,、天津,、沈陽等地建立物流平臺之后的第五個醫(yī)藥物流平臺。
據(jù)了解,，北京,、上海、重慶,、成都,、哈爾濱、新疆,、武漢,、廣州等地2002年貼息貸款建設的10個醫(yī)藥物流項目也已在使用。
那么,，究竟什么樣的物流是醫(yī)藥現(xiàn)代物流,？筆者翻遍所有的文件,，也沒有找到一個關于醫(yī)藥現(xiàn)代物流的準確定義。筆者認為,，醫(yī)藥現(xiàn)代物流企業(yè)應該是依托先進的物流設施,、設備、信息技術和進銷存管理系統(tǒng),，有效整合醫(yī)藥營銷渠道的上下游資源,，實現(xiàn)藥品配送的自動化、信息化,、規(guī)?；托б婊钠髽I(yè)。醫(yī)藥現(xiàn)代物流可以通過優(yōu)化藥品供,、銷,、配、運環(huán)節(jié)中的驗收,、存儲,、分揀、配送等作業(yè)過程,，提高訂單處理能力,，降低貨物分揀差錯率，縮短庫存及配送時間,，減少流通成本,，提高服務水平和資金使用效益。從新版GSP標準的征求意見稿中,，我們可以清晰地看到國家對醫(yī)藥現(xiàn)代物流企業(yè)的具體要求,，如：用地、產(chǎn)權,、設施自有,；作業(yè)面積不少于15000平方米，設置自動倉儲系統(tǒng),，堆垛機不少于5臺,，庫房高度不低于8米，貨架不少于三層,，貨位不少于2000個,，選用數(shù)碼揀選系統(tǒng)；配備企業(yè)級服務器,，雙機熱備等,。可以肯定的是，現(xiàn)代物流將是未來醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)的一個資格要求和基本標準,。
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在美,、日等發(fā)達國家，藥品商業(yè)的市場集中度目前已達到90％以上,，而我國目前的市場集中度不到20%,，由上萬家商業(yè)企業(yè)走向幾千家、幾百家甚至幾十家,，是必然的趨勢,。這是國家“十一五”醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確的方向，也是新醫(yī)改的制度安排和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,。但是,，這條路走起來并不會一帆風順。
綜合分析目前我國醫(yī)藥商業(yè)的結構布局,，中小型商業(yè)公司將面臨著轉型或淘汰,，能夠滿足醫(yī)藥現(xiàn)代物流要求的是目前跨區(qū)域的大型醫(yī)藥公司和區(qū)域性商業(yè)龍頭企業(yè)，而行業(yè)外具有網(wǎng)絡和豐富資源的物流公司也在覬覦著醫(yī)藥行業(yè)這塊蛋糕,，郵政物流與醫(yī)藥行業(yè)的聯(lián)手發(fā)展就說明了這一點,。另外，利用第三方物流的區(qū)域醫(yī)藥聯(lián)盟也會越來越多地出現(xiàn),，尤其對于大型制藥企業(yè)來說,，這無疑是一條新路。
我國的醫(yī)藥物流業(yè)起步較晚,，從目前已建成的現(xiàn)代物流的運營情況看,，并沒有達到理想狀況，比如：有些物流中心的設計能力是方圓500公里的配送范圍,，可實際只是完成區(qū)域市場的部分配送,，存在巨大的資源浪費。而企業(yè)關于現(xiàn)代物流的觀念與國外也存在巨大的差距,，很多物流中心仍然停留在“倉儲+送貨”的初級階段,，管理的手段和方法并沒有擺脫傳統(tǒng)的藥品批發(fā)模式。同時,，國家的有關配套政策也沒有跟上，沒有明確的醫(yī)藥物流發(fā)展規(guī)劃和具體的發(fā)展要求,，業(yè)內希望國家有關部門能夠盡快出臺符合行業(yè)特點和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關標準,。
此外，《關于進一步規(guī)范醫(yī)療機構藥品集中采購工作的意見》中規(guī)定,，以省為單位進行藥品集中招標,，必須委托具有現(xiàn)代物流能力的藥品經(jīng)營企業(yè)向醫(yī)療機構直接配送藥品。這種屬地化全行業(yè)管理的設計，是否會出現(xiàn)地方的市場保護,，是否會限制醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)物流的布局,，目前還不得而知，但是有一點是可以肯定的,，那就是一旦國家的宏觀調控不能合理解決國家和地方的利益劃分,，政策的執(zhí)行中沒有強制性的要求，只靠市場之手進行調節(jié),，勢必會出現(xiàn)不允許外地企業(yè)配送,、政策設計傾向于區(qū)域企業(yè)、以保當?shù)囟愂諡橹鞯膮^(qū)域的政策安排,。
醫(yī)藥現(xiàn)代物流的發(fā)展方向就是產(chǎn)業(yè)的未來方向,，這一點毋庸置疑。我們也相信,，國家會積極推動并解決實施過程中的一系列問題,，規(guī)模化,、專業(yè)化,、信息化、自動化將是醫(yī)藥物流的“四個現(xiàn)代化”,，必將帶來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效益化,。
