電動(dòng)代步車充放電有要求
電動(dòng)代步車正確的使用方法在一定程度上能起到延長(zhǎng)蓄電池壽命的作用?，F(xiàn)就正確的使用方法做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹：
一,、電動(dòng)代步車不宜騎過(guò)就充電
電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快,。所以,，不應(yīng)該只要騎過(guò)電動(dòng)代步車就充電,，應(yīng)該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時(shí)再充電。
二,、電動(dòng)代步車充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
許多用戶認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)電池電量越足,。這是非常錯(cuò)誤的。充電時(shí)間一般以充電器變燈后延長(zhǎng)一小時(shí)以內(nèi)為最佳,。長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)充容易導(dǎo)致電池變形,、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命,。
三、最好用智能插座
眾多的用戶下班回家充電,，第二天上班時(shí)切斷電源,，其實(shí)大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時(shí)自動(dòng)斷電。最好的辦法是選購(gòu)智能插座,，充電時(shí)設(shè)置好時(shí)間,，這樣便能解決晚上安心休息的問(wèn)題。
四,、電動(dòng)代步車嚴(yán)禁虧電行使
有的用戶一直到電動(dòng)代步車騎不動(dòng)時(shí)再充電,，這樣就嚴(yán)重傷害電池性能。多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命,。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,，避免深度放電。
五,、電動(dòng)代步車不要在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下充電
充電過(guò)程中電池本身會(huì)產(chǎn)生少量熱量,，在過(guò)高的溫度下充電，會(huì)使瓶體溫度升高,，損害蓄電池性能,。溫度過(guò)低。電池接受能力差,，活性減弱,，電池電量不足，充放電次數(shù)增加,，縮短電池壽命,。
電動(dòng)代步車正確的使用方法在一定程度上能起到延長(zhǎng)蓄電池壽命的作用?，F(xiàn)就正確的使用方法做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹：
一,、電動(dòng)代步車不宜騎過(guò)就充電
電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快,。所以,，不應(yīng)該只要騎過(guò)電動(dòng)代步車就充電,，應(yīng)該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時(shí)再充電。
二,、電動(dòng)代步車充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
許多用戶認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)電池電量越足,。這是非常錯(cuò)誤的。充電時(shí)間一般以充電器變燈后延長(zhǎng)一小時(shí)以內(nèi)為最佳,。長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)充容易導(dǎo)致電池變形,、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命,。
三、最好用智能插座
眾多的用戶下班回家充電,，第二天上班時(shí)切斷電源,，其實(shí)大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時(shí)自動(dòng)斷電。最好的辦法是選購(gòu)智能插座,，充電時(shí)設(shè)置好時(shí)間,，這樣便能解決晚上安心休息的問(wèn)題。
四,、電動(dòng)代步車嚴(yán)禁虧電行使
有的用戶一直到電動(dòng)代步車騎不動(dòng)時(shí)再充電,，這樣就嚴(yán)重傷害電池性能。多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命,。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,，避免深度放電。
五,、電動(dòng)代步車不要在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下充電
充電過(guò)程中電池本身會(huì)產(chǎn)生少量熱量,，在過(guò)高的溫度下充電，會(huì)使瓶體溫度升高,，損害蓄電池性能,。溫度過(guò)低。電池接受能力差,，活性減弱,，電池電量不足，充放電次數(shù)增加,，縮短電池壽命,。
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