說(shuō)不盡的鋰電電動(dòng)代步車
體積小、重量輕,、無(wú)污染,、綠色環(huán)保。鋰電池相比較于鉛酸電池,，有著天然的優(yōu)勢(shì),，自研發(fā)成功推向市場(chǎng)以來(lái)，受到了廣大消費(fèi)者的親睞,，發(fā)展前景一片看好,。近年來(lái)也有一些電動(dòng)代步車品牌廠家推出了以鋰電池作為動(dòng)力電源的升級(jí)版電動(dòng)代步車，但在市場(chǎng)上銷售喧囂了一陣子后,，歸于沉寂,。究其原因，在于鋰電池的技術(shù)未過(guò)關(guān),，造成鋰電池壽命短,、返修率高,。
隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)代步車規(guī)范管理的進(jìn)一步加強(qiáng),，有關(guān)電動(dòng)代步車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也即將出臺(tái)，可以預(yù)見,，標(biāo)準(zhǔn)必將對(duì)電動(dòng)代步車的重量,、速度等相關(guān)項(xiàng)進(jìn)行限定，而鋰電池質(zhì)量輕的特點(diǎn)決定了它具有替代鉛酸電池的需求優(yōu)勢(shì),。
攻克鋰電池技術(shù)瓶頸難題,，是普及鋰電車的制約因素之一。隨著鋰電池技術(shù)的不斷成熟,、新技術(shù),、規(guī)模化生產(chǎn)都將使制造成本進(jìn)一步降低,，鋰電池成本將不斷下降,，市場(chǎng)對(duì)鋰電車的接受度也將不斷提升。
隨著鋰電車銷量的增大,，成本將降低,，技術(shù)將完善，鋰電池將慢慢地全面取代其他動(dòng)力電池,。國(guó)內(nèi)鋰電車市場(chǎng)的通過(guò)前幾年的孕育,，已經(jīng)開始破土而出，并將邁入成長(zhǎng)發(fā)展期,。未來(lái)幾年,，鋰電車產(chǎn)品的銷售將成為一些大牌電動(dòng)代步車企業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，也將成為觀察電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)新視角,，是電動(dòng)代步車行業(yè)的一道靚麗新風(fēng)景,。
體積小、重量輕,、無(wú)污染,、綠色環(huán)保。鋰電池相比較于鉛酸電池,，有著天然的優(yōu)勢(shì),，自研發(fā)成功推向市場(chǎng)以來(lái)，受到了廣大消費(fèi)者的親睞,，發(fā)展前景一片看好,。近年來(lái)也有一些電動(dòng)代步車品牌廠家推出了以鋰電池作為動(dòng)力電源的升級(jí)版電動(dòng)代步車，但在市場(chǎng)上銷售喧囂了一陣子后,，歸于沉寂,。究其原因，在于鋰電池的技術(shù)未過(guò)關(guān),，造成鋰電池壽命短,、返修率高,。
隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)代步車規(guī)范管理的進(jìn)一步加強(qiáng),，有關(guān)電動(dòng)代步車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也即將出臺(tái)，可以預(yù)見,，標(biāo)準(zhǔn)必將對(duì)電動(dòng)代步車的重量,、速度等相關(guān)項(xiàng)進(jìn)行限定，而鋰電池質(zhì)量輕的特點(diǎn)決定了它具有替代鉛酸電池的需求優(yōu)勢(shì),。
攻克鋰電池技術(shù)瓶頸難題,，是普及鋰電車的制約因素之一。隨著鋰電池技術(shù)的不斷成熟,、新技術(shù),、規(guī)模化生產(chǎn)都將使制造成本進(jìn)一步降低,，鋰電池成本將不斷下降,，市場(chǎng)對(duì)鋰電車的接受度也將不斷提升。
隨著鋰電車銷量的增大,，成本將降低,，技術(shù)將完善，鋰電池將慢慢地全面取代其他動(dòng)力電池,。國(guó)內(nèi)鋰電車市場(chǎng)的通過(guò)前幾年的孕育,，已經(jīng)開始破土而出，并將邁入成長(zhǎng)發(fā)展期,。未來(lái)幾年,，鋰電車產(chǎn)品的銷售將成為一些大牌電動(dòng)代步車企業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，也將成為觀察電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)新視角,，是電動(dòng)代步車行業(yè)的一道靚麗新風(fēng)景,。
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