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■本報(bào)記者 原詩萌
十一長(zhǎng)假，許多人選擇出門旅游,。然而,，作為重要旅游城市的北京卻遭遇霧霾圍城，攪了不少游人的興致,。根據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心的數(shù)據(jù),，10月5日，北京市PM2.5濃度為重度污染至嚴(yán)重污染水平,，這也將環(huán)保問題再次推至臺(tái)前,。
在解決環(huán)保問題的過程中，信息技術(shù)的作用不容忽視,。東軟集團(tuán)股份有限公司數(shù)字媒體與教育事業(yè)部副總經(jīng)理杜曉濤近日接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，由于此前所受重視有限，我國(guó)環(huán)境信息化仍處于初級(jí)階段,，未來應(yīng)通過多方共同努力,，構(gòu)建“智慧環(huán)保”體系,，為“美麗中國(guó)”的愿景貢獻(xiàn)力量,。
信息化水平亟待提高
環(huán)境信息化的發(fā)展水平，與國(guó)家對(duì)環(huán)保行業(yè)的重視程度密切相關(guān),。而長(zhǎng)期以來,，國(guó)家的重視程度卻比較有限。
“各地在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中,，難免會(huì)與環(huán)保問題產(chǎn)生沖突,，但往往是環(huán)保給經(jīng)濟(jì)讓路。環(huán)保部門在政府的各個(gè)部門中,，也成為了相對(duì)弱勢(shì)的單位,。”杜曉濤說,。
而對(duì)于業(yè)界討論頗多的環(huán)保部門的“一票否決權(quán)”,，環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)周生賢曾坦言，由于地方環(huán)保部門實(shí)行雙重領(lǐng)導(dǎo),、以地方為主的管理體制,，環(huán)保局長(zhǎng)的“烏紗帽”攥在地方領(lǐng)導(dǎo)手中，一些缺乏環(huán)境法制意識(shí)的領(lǐng)導(dǎo),，用“挪位置”,、“摘帽子”等手段,，直接干擾環(huán)境執(zhí)法。
在上述背景下,，我國(guó)環(huán)境信息化的發(fā)展也較其他領(lǐng)域相對(duì)滯后,。環(huán)境保護(hù)部信息中心總工程師魏斌曾指出，目前我國(guó)環(huán)境監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)已基本建成,，但面對(duì)數(shù)量龐大的污染源企業(yè),、分布范圍廣泛的飲用水水源保護(hù)地和自然保護(hù)區(qū)等，仍存在著環(huán)境監(jiān)測(cè)自動(dòng)化程度不高,、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)量不多,，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)效性不強(qiáng)等問題。
同時(shí),，由于缺乏統(tǒng)一的信息標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,，環(huán)境監(jiān)察、監(jiān)測(cè),、應(yīng)急,、信息和宣教等系統(tǒng)的互聯(lián)互通性差，數(shù)據(jù)交換難以開展,，造成大量的應(yīng)用孤島,、數(shù)據(jù)孤島。此外,，雖然我國(guó)積累了大量的環(huán)境信息資源,，但在環(huán)境信息資源的開發(fā)利用方面仍待進(jìn)一步提高。
發(fā)展智慧環(huán)保正當(dāng)時(shí)
2010年以來,，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保行業(yè)的重視,，環(huán)境信息化也迎來了發(fā)展的“好時(shí)光”。
2010年1月,，環(huán)保部召開了第一次全國(guó)環(huán)境信息化工作會(huì)議,，對(duì)當(dāng)前和今后一段時(shí)期環(huán)境信息化的工作任務(wù)作出了安排部署。
東軟環(huán)保行業(yè)線成立于2006年,，隸屬于數(shù)字媒體與教育事業(yè)部,。在“十一五”期間，東軟環(huán)保行業(yè)線先后承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家及省級(jí)大型項(xiàng)目,，對(duì)于環(huán)境信息化,，杜曉濤有一番自己的理解。
杜曉濤告訴記者,，當(dāng)前正在進(jìn)行的是環(huán)境保護(hù)電子政務(wù)的建設(shè)，如果想讓信息技術(shù)在環(huán)保行業(yè)發(fā)揮更大的作用,，還應(yīng)協(xié)同各方力量,，構(gòu)建智慧環(huán)保體系,。
在杜曉濤看來，所謂智慧環(huán)保,，首先要做的就是打破現(xiàn)有的信息孤島,，將環(huán)保各業(yè)務(wù)部門的數(shù)據(jù)集中起來。他表示,，環(huán)保涉及的面比較廣,，包括水、氣,、聲,、沙等，關(guān)聯(lián)性不是很強(qiáng),，但在智慧環(huán)保體系下,，卻可以對(duì)各種污染物進(jìn)行協(xié)同的管理。
比如,，看一家企業(yè)的用電量,，就可以知道企業(yè)的碳排放是多少。而根據(jù)企業(yè)的類型和能耗,，則可以測(cè)算出企業(yè)固體廢棄物的種類,，以及廢氣和污水的排量。
在此基礎(chǔ)上,，環(huán)保部門的各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以進(jìn)行聯(lián)動(dòng),，實(shí)行統(tǒng)一的管理，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí),，環(huán)保部門的應(yīng)急系統(tǒng)也可以快速響應(yīng),。
為決策提供支撐
此外，發(fā)展智慧環(huán)保體系,，還可以為環(huán)保部門的決策提供支撐,。以北京為例，近年來,，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，北京市機(jī)動(dòng)車保有量高速持續(xù)增長(zhǎng)，截至2012年2月,，北京市車輛總量達(dá)501.7萬輛,，居全國(guó)第一位。機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為大氣污染的重要來源之一,。
東軟環(huán)保行業(yè)線承擔(dān)的機(jī)動(dòng)車危機(jī)排放監(jiān)管平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有資源的有效利用和整合，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息管理技術(shù),，對(duì)北京市43家專業(yè)的汽車排放檢測(cè)場(chǎng),、100多名路檢人員,、10套遙測(cè)設(shè)備和近千家維修廠進(jìn)行了有效監(jiān)管。
當(dāng)前,，北京正不斷提高機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),，杜曉濤告訴記者，如果這一標(biāo)準(zhǔn)定得過低,，會(huì)影響廣大車主的利益,，定得過高，又達(dá)不到治理的效果,。而通過上述監(jiān)管平臺(tái)積累的數(shù)據(jù),，則可以將不同類型的機(jī)動(dòng)車的排放曲線匯集到一起，在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定上更為準(zhǔn)確,，從而為政府部門的決策提供重要參考,。
