剛入12月,，中國中東部大部地區(qū)再次遭遇持續(xù)性霧霾天氣。中央氣象臺昨日18時繼續(xù)發(fā)布霾黃色預警,，預計5日20時到6日20時,，安徽中北部、江蘇,、上海,、浙江北部、河南東北部,、山東南部,、湖北東部、湖南東北部等地空氣污染氣象條件達4-5級,，局地可達6級,，不利于空氣中污染物擴散，上述大部地區(qū)有中度霾,，其中,，江蘇、浙江北部,、安徽東部等地的部分地區(qū)有重度霾,。
口罩一天下來濾布變黑
氣象監(jiān)測顯示,，截至4日18時，中國已有25個?。▍^(qū),、市）都不同程度地出現(xiàn)了霧霾天氣，其中長三角連續(xù)幾日籠罩在重重霧霾之中,。
南京——4日傍晚,，南京將空氣污染預警由橙色升級為紅色。5日中午12時,，記者在南京市中心的一棟大樓上看到,，霧霾仍未散去，整個城市霧茫茫一片,，能見度不足百米,，原本清晰可見的幾處標志性大樓也不見蹤影。18時,，南京市AQI指數(shù)達350,，仍處于嚴重污染，預測未來24小時內(nèi)仍將持續(xù),，維持紅色預警,。南京市教育局表示，中小學幼兒園6日將繼續(xù)停課,。
杭州——5日7時,，浙江省氣象局繼續(xù)發(fā)布大霧橙色預警。上午10時,，西湖仍籠罩在一片霧霾中,，浙江11個地市均遭受嚴重空氣污染。
在杭州從事房地產(chǎn)中介工作的魏天一告訴記者,，因為一天要跑好多個樓盤,，他特意去買了個30元錢的厚口罩?！靶沦I的口罩昨天就戴了一天,，晚上到家發(fā)現(xiàn)口罩里的濾布都是黑的?！?
浙江省環(huán)境監(jiān)測中心專家田旭東博士說,，此次霧霾是多種因素共同作用的結果，一方面受到北方污染物南移的影響,，另一方面本地污染物也在不斷增多,，但是受到哪個方面的影響更大很難確定，不同時段,、不同類型污染物情況都不一樣,。
靜穩(wěn)天氣成幕后推手
進入12月以來，上海也遭遇今年以來最嚴重的一輪霧霾污染,。5日18時,，上海環(huán)保部門再次啟動空氣質(zhì)量重度污染（橙色）預警，采取應急減排措施,，這也是5天內(nèi)第二次啟動該污染應急措施,。
據(jù)上海市環(huán)保局介紹，自11月30日18時起,，上海市PM2.5濃度逐步上升,，12月1日1時，PM2.5小時濃度超過150微克／立方米,，2日凌晨3時小時濃度為299.6微克／立方米,，達到最高值。2日10時以后,，空氣污染擴散條件略有好轉(zhuǎn),，但自4日夜間起PM2.5濃度逐步走高。12月1日,、2日上海達到重度污染,，12月3日、4日為中度污染,。12月5日重回重度污染,，6日0時PM2.5小時濃度超過468微克/立方米。
據(jù)分析,，本次污染過程主要是由于受弱冷高壓控制小風靜穩(wěn)天氣影響,，夜間大氣邊界層高度壓低，污染擴散氣象條件不利,，導致空氣污染持續(xù)累積,。根據(jù)PM2.5組分觀測數(shù)據(jù)，顆粒物中硝酸鹽,、硫酸鹽,、銨鹽、有機物和鉀離子濃度均有所上升,，不利氣象條件下長三角區(qū)域性污染累積特征明顯,。而且本次污染過程呈明顯區(qū)域性，江蘇,、安徽,、山東和浙江等地主要城市都達到重度或嚴重污染。
`1日19時，上海市政府發(fā)布了重度污染預警,，并實施電力綠色調(diào)度,、重點工業(yè)企業(yè)限產(chǎn)限污、停止建筑施工等工地易揚塵作業(yè),、易揚塵碼頭堆場停止作業(yè),、加強道路保潔、渣土車禁行,、禁止秸稈露天焚燒等應急減排措施,。在空氣污染逐步減弱的情況下，上海于3日傍晚解除了重度污染預警,，但隨著空氣污染濃度再次升高,，上海市決定于5日18時再次啟動應急措施，本市的空氣狀況在短時間內(nèi)很難得到緩解,。
下周一大風降溫霧霾消散
根據(jù)上海市環(huán)保,、氣象部門最新會商結果，近期長三角地區(qū)自北向南有一次顆粒物輸送過程,，顆粒物濃度明顯上升,，氣候不利于污染物擴散。預計6日浙江北部,、江蘇南部,、上海為重度到嚴重污染，江蘇中北部內(nèi)陸,、浙江中部內(nèi)陸為中度到重度污染,，江蘇中北部沿海、浙江中部沿海,、浙江南部為輕度到中度污染,。下周一北方較強冷空氣南下，帶來大風降溫,，有望終結本輪霧霾天氣,。
而從全國空氣污染氣象條件預報圖和霧區(qū)、霾區(qū)預報圖上看,，空氣污染氣象條件差的地區(qū)與霧霾嚴重的地區(qū)基本重合,。專家稱，兩者之間是互相影響,、互相作用的,。霧霾天氣的發(fā)生也會使近地層大氣更加穩(wěn)定，污染物更加不易擴散,，相當于二次加劇效應,，也可以說是惡性循環(huán),。
[釋 疑]
重度污染為何不發(fā)霾紅警
晨報記者 葛志浩
昨天氣象部門及環(huán)保部門的各類霧霾預警播發(fā)不下5次，為啥空氣質(zhì)量陷重度污染,，氣象部門卻不發(fā)布霾紅色預警信號呢,？記者昨日采訪了有關部門。
霧警,、霾警為何分開發(fā)
霧與霾并非一物,，前者主要與氣溫升降導致水汽凝結有關，隨著氣溫回升,，水汽消散，霧氣也會隨之退散,，故霧一般午夜至清晨最易出現(xiàn),。而霾則是由大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現(xiàn)象,，其中的氣溶膠顆粒大部分來自于燃煤和工業(yè)排放,，因此無法隨著氣溫的升高而完全消散。故霾的日變化特征不明顯,，持續(xù)出現(xiàn)時間較長,。霧的顏色是乳白色、青白色,，霾則是黃色,、橙灰色——―大部分市民可以通過顏色來分辨霧和霾。
事實上,，純凈的霧對人體并無太大危害,，但霾卻不同，因為塵霾所含的PM2.5顆粒能直接侵入人體,，危害性極大,，而這也讓我國氣象預警監(jiān)測體系里，擁有霧與霾兩類預警,。
霾紅警需滿足多項條件
氣象部門的霧霾預警除了考慮污染物濃度之外,，還會考慮能見度、相對濕度等因素,，而環(huán)保部門的AQI則著重以“PM2.5,、PM10、二氧化氮,、二氧化硫,、一氧化碳、臭氧”等幾類污染物的濃度為監(jiān)測對象,。由于監(jiān)測重點有所區(qū)別,，因此當AQI等級達到嚴重污染時，氣象部門的霾預警信號卻不一定會達到最高級別。
按照本市氣象部門說法,，本市霾預警最高級別為紅色,，發(fā)布該級別霾預警的條件包括“能見度小于1000米且相對濕度小于80%的霾”、“能見度小于1000米且相對濕度大于等于80%,，PM2.5濃度大于250微克/立方米且小于等于500微克/立方米”以及“能見度小于5000米,，PM2.5濃度大于500微克/立方米”三種。而且,，只有在預計未來24小時內(nèi)可能出現(xiàn)以上三種情況之一或?qū)崨r已達到三者之一并可能持續(xù)時,，本市才會發(fā)布。
[影 響]
浦東機場：9時前航班零起降
昨天早晨的大霧給浦東機場的進出港航班帶來影響,，以致到上午9時仍無航班起降,，直到10時后逐步恢復運行。
據(jù)統(tǒng)計,，截至下午4時,，大霧已造成234架進出港航班延誤，而直線距離40多公里外的虹橋機場則運行正常,。
（晨報記者 關?。?
長途汽車：停發(fā)班車843班次
昨天凌晨開始的一場大霧讓早上出行的市民措手不及，給城市交通帶來影響,，過江輪渡全線因大霧暫停,，省際客運行業(yè)受大霧影響較大。
上午9點,，上海長途總站,、南站等長途站僅發(fā)送了561班次，停發(fā)843班次,，主要方向為江蘇蘇北地區(qū)的江陰,、啟東、南通和浙江舟山,、嘉興,、湖州等方向。上午10時15分,，本市及相鄰高速全線恢復通行,，省際客運班線也逐步恢復正常運營。 （晨報記者 鐘暉）
上海港：兩百余艘船舶進出受阻
5日凌晨起,，上海港逐漸受大霧籠罩,，長江上海段能見度不足500米，部分水域低于100米,。截至下午5點,，上海港南北槽能見度持續(xù)變差,，目前仍處于封閉狀態(tài)，受濃霧影響船舶數(shù)量已超過200艘,。目前,，吳淞海事部門仍在緊張的大霧引導工作中。（晨報記者 謝克偉 通訊員 張樹雷 周軍）
