核心提示：荷蘭烏得勒支大學(xué)一研究團隊9日發(fā)布了其最新研究成果,，稱歐洲人長期受到交通工具和工業(yè)污染的侵害,，即使空氣質(zhì)量符合歐盟標準，也有過早死亡的危險,。
中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)外媒消息,，荷蘭烏得勒支大學(xué)一研究團隊9日發(fā)布了其最新研究成果,，稱歐洲人長期受到交通工具和工業(yè)污染的侵害,，即使空氣質(zhì)量符合歐盟標準，也有過早死亡的危險,。

研究團隊領(lǐng)導(dǎo)羅伯貝倫稱,，研究團隊閱讀了此前22個研究案例，并監(jiān)測了歐洲13個國家的36.7萬人健康報告后得出的上述結(jié)論,。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，這些研究對象自20世紀90年代開始招募，隨訪了近14年,。這14年中,，已有2.9萬人死亡。

貝倫的團隊搜索到所有在2008年到2011年的交通污染數(shù)據(jù),，以此做為計算本地居民長期接觸兩種顆粒物和兩種排放氣體的基礎(chǔ),。除此之外，還考慮到了所有相關(guān)因素,，包括吸煙習(xí)慣,、社會經(jīng)濟狀況、身體活動,、身體質(zhì)量指數(shù)和教育等,。

研究結(jié)果是PM2.5是最大死亡威脅。每立方米增加5微克PM2.5,，早期死亡率則上升7%,。

貝倫說，“從一個城市的擁擠道路到一個安靜的街道，就有5微克的差別,?！睔W盟的空氣指標是每立方米不超過25微克PM2.5。但研究團隊稱,，即使在遠低于這個標準的地區(qū),，早起死亡仍然高于正常情況。

貝倫表示,，因暴露在PM2.5下人的壽命減少可能長達“數(shù)個月”,。他還說，所有人都暴露在一定程度的空氣污染下,，抽煙也是污染之一,。