眾多抱怨在華生意越來(lái)越難做的跨國(guó)公司中,，通用電氣不是第一個(gè),，也不是聲音最大的一個(gè)，但卻是最出人意料的一個(gè),。到底發(fā)生了什么,。
通用電氣副董事長(zhǎng)約翰?賴斯（John Rice）今年的第三次訪華之旅，和以前相比似乎頗多“曲折”,，因?yàn)樗缲?fù)一項(xiàng)以前從未遇到過(guò)的“特殊使命”,。
在他來(lái)華的一周之前，通用電氣全球董事長(zhǎng)兼CEO伊梅爾特（Jeffrey Immelt）在意大利羅馬一個(gè)私人聚會(huì)上聲稱在中國(guó)的生意越來(lái)越難,，這番私下的抱怨被登上媒體,，引起軒然大波。再加上此前,，由于谷歌退出中國(guó)大陸市場(chǎng)等事件引發(fā)西方輿論對(duì)中國(guó)投資環(huán)境的批評(píng),，伊梅爾特的言論立刻被認(rèn)為是中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境對(duì)跨國(guó)公司“不友好”的最新例證。緊接著，借德國(guó)總理默克爾訪華,，德國(guó)兩大工業(yè)巨頭西門子和巴斯夫的高管向中國(guó)總理溫家寶表達(dá)對(duì)投資環(huán)境的不滿,，更是“火上澆油”。不少西方輿論認(rèn)為,，越來(lái)越多的抱怨足以證明,，中國(guó)的投資環(huán)境在變?cè)愀饬恕?/p>
“伊梅爾特的評(píng)論被很多人誤解、曲解了,。這并沒(méi)有反映出我們公司對(duì)中國(guó)的理解,。”約翰?賴斯說(shuō)。由于他的另一個(gè)身份是伊梅爾特指定的公司總部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的最高負(fù)責(zé)人,，因此理所當(dāng)然成為了澄清伊梅爾特語(yǔ)言真相的“特使”,。
賴斯此行還有重新向公眾解釋通用電氣在華的整體思路的作用，這從他的行動(dòng)中可見(jiàn)一斑：到上海出席7月12日舉行的與中國(guó)商飛C919大型客機(jī)航電核心處理等系統(tǒng)合作意向書(shū)簽署儀式后,，他匆忙趕往韓國(guó)處理事務(wù),。之后，原本可以直飛北京的賴斯卻選擇飛到天津,，再搭乘動(dòng)車組來(lái)到北京——這被認(rèn)為是以行動(dòng)方式來(lái)“澄清”和表達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視——去年通用電氣和中國(guó)鐵道部達(dá)成意向,，攜手進(jìn)軍美國(guó)的高鐵市場(chǎng)。
無(wú)疑,，約翰?賴斯能將伊梅爾特的言論影響降到最低,，但他和伊梅爾特都不得不面對(duì)的一個(gè)事實(shí)是：通用電氣在華保持了高速增長(zhǎng)，但離最初總部制定的銷售額目標(biāo)還有很大距離,。 在因華爾街金融危機(jī)導(dǎo)致通用電氣的金融業(yè)務(wù)縮減規(guī)模后,，伊梅爾特承受了工業(yè)部門增長(zhǎng)的巨大壓力。而中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑是通用電氣寄予厚望的地方,，其醫(yī)療,、航空、能源和軌道運(yùn)輸部門的業(yè)務(wù),，均是在中國(guó)高速發(fā)展的領(lǐng)域,。
最初伊梅爾特期望2010年在華銷售額達(dá)到100億美元。但實(shí)際上,，通用電氣在中國(guó)2009年的業(yè)績(jī)是53億美元,，增長(zhǎng)率為14.3%。如果按照這個(gè)速度,，今年的銷售額目標(biāo)難以達(dá)到,。 而且這份不錯(cuò)的成績(jī)單，并非全面開(kāi)花：在中國(guó)醫(yī)療保健產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)大背景下,，通用電氣醫(yī)療業(yè)務(wù)一直保持優(yōu)勢(shì),，成像設(shè)備在中國(guó)銷售旺盛,，計(jì)劃今年招收1千名銷售人員，而不久前伊梅爾特提出的“反向創(chuàng)新”理念,，正是在醫(yī)療部門率先成功的,；在能源領(lǐng)域，通用電氣的清潔煤技術(shù)拿到了不少大單,，比如在包頭神華的項(xiàng)目,；在高鐵領(lǐng)域，鐵道部已經(jīng)訂購(gòu)了300輛由通用電氣提供技術(shù),、中國(guó)南車組裝的大功率柴油貨運(yùn)機(jī)車,；此外，2009年通用電氣的“綠色創(chuàng)想”在中國(guó)達(dá)到了9.53億美元,。
但在以風(fēng)能為代表的新能源領(lǐng)域,，通用電氣卻連連失手，中國(guó)本土企業(yè)憑借政策優(yōu)勢(shì),，占據(jù)了中國(guó)高達(dá)近80%的市場(chǎng),，甚至在國(guó)際市場(chǎng)從上開(kāi)始搶占維斯塔斯、通用電氣等行業(yè)老大的份額,；在航空方面,，雖然通用電氣核心業(yè)務(wù)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一直銷售良好，但卻要面臨和聯(lián)合技術(shù),、霍尼韋爾競(jìng)爭(zhēng)的復(fù)雜局面,。至于和國(guó)家電網(wǎng)的合作，也被海外輿論認(rèn)為是在培養(yǎng)潛在對(duì)手,，因?yàn)閲?guó)家電網(wǎng)最終是希望自主開(kāi)發(fā)智能電網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備,。
“如果保持現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢(shì)頭，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模遲早超過(guò)美國(guó),，這是值得慶祝的,。”約翰?賴斯對(duì)《環(huán)球企業(yè)家》說(shuō)：“但一方面，我們要成功就必須變革,。（生物谷Bioon.com）
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