【慧聰制藥工業(yè)網(wǎng)】2月25日,，國務(wù)院審議并原則通過了有色金屬產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。會議指出,，“我國物流業(yè)總體水平落后,，嚴(yán)重制約國民經(jīng)濟(jì)效益的提高。必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流,，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，“要推動能源,、礦產(chǎn),、汽車、農(nóng)產(chǎn)品,、醫(yī)藥等重點領(lǐng)域物流發(fā)展”,。

    盡管醫(yī)藥業(yè)沒有進(jìn)入國家支持的十大產(chǎn)業(yè)，但是醫(yī)藥物流作為物流產(chǎn)業(yè)的分支受到了重視,，也令不少企業(yè)歡欣鼓舞,。

    物流業(yè)作為囊括了整個商品流通渠道的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，以鐵路、公路,、水道,、航空四大運輸方式為主導(dǎo)，對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著支點的作用,。目前,，我國物流業(yè)還比較落后，人均占有鐵路里程數(shù)還很少,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要,。此次國家將其作為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，無疑將會有更多的資源投入物流業(yè)的建設(shè)中來,，這是有積極作用的,。

    更重要的是，醫(yī)藥物流第一次明確作為物流業(yè)的分支在全國性的正式文件中提出,，無疑也是對其經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)地位的一種肯定,。而此前醫(yī)藥物流還僅僅是一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，國家和社會還沒有將其作為一項獨立的產(chǎn)業(yè)來看,，甚至究竟什么是醫(yī)藥物流,，我國也還沒有一個準(zhǔn)確的定義。業(yè)內(nèi)相信,，各地方政府也將會有更多的傾向性的政策出臺,，不少藥企已經(jīng)在觀望國家會有哪些具體的支持政策，能否在更多的項目扶持資金上有所體現(xiàn),。

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    醫(yī)藥物流業(yè)是典型的復(fù)合性行業(yè),，既有傳統(tǒng)醫(yī)藥批發(fā)的特色，又需要物流業(yè)的大力支持才能發(fā)展,。長期以來,，我國蓬勃發(fā)展的醫(yī)藥物流業(yè)受制于我國基礎(chǔ)物流業(yè)發(fā)展的滯后，產(chǎn)生了貨物配送難,、農(nóng)村市場開發(fā)難,、特殊藥品配送質(zhì)量難以保證（如冷藏品）等許多讓企業(yè)頭疼的問題。此次振興基礎(chǔ)物流業(yè)的工程如能有效實施,，必將明顯促進(jìn)醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展,。

    針對醫(yī)藥物流業(yè)的實際情況和特點，筆者認(rèn)為,，有關(guān)部門還要加強對基礎(chǔ)物流業(yè)代收貨款,、物流保險的規(guī)范等細(xì)節(jié)的管理，對于新興的物流金融如倉單質(zhì)押,、保理業(yè)務(wù)等也要出臺扶持政策,。

    目前我國醫(yī)藥物流業(yè)還沒有在全國具有明顯壟斷優(yōu)勢的企業(yè)，也沒有物流網(wǎng)絡(luò)特別發(fā)達(dá)的醫(yī)藥物流企業(yè)，尤其是大多數(shù)民營醫(yī)藥物流企業(yè)還處于區(qū)域強勢,、正努力向全國性企業(yè)奮進(jìn)的過程中,，在這一過程中，必然會發(fā)生大量的資源整合,，而國家的行業(yè)振興措施也將對并購重組起到推波助瀾的作用,，南京醫(yī)藥、九州通,、江蘇澳洋醫(yī)藥等資本實力雄厚的企業(yè)將成為資源整合的先鋒,。

    筆者認(rèn)為，值此契機,，我國第三方物流在醫(yī)藥行業(yè)的興起和普及也將是大勢所趨,。倉儲、運輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)是典型的成本性業(yè)務(wù),，藥企將其外包或?qū)⑵洫毩⒊鰜韺I(yè)化經(jīng)營,，可以降低整體運營成本、提升服務(wù)質(zhì)量,，既是專業(yè)化分工的體現(xiàn),，也是企業(yè)自身發(fā)展的需要。浙江邦達(dá)醫(yī)藥物流,、南京聯(lián)服物流都已經(jīng)成為不錯的專業(yè)化第三方醫(yī)藥物流企業(yè),。而藥企加速把自身的物流部門向第三方醫(yī)藥物流企業(yè)轉(zhuǎn)型也將成為我國醫(yī)藥行業(yè)的一個階段性趨勢。