本報北京2月29日電（記者王小潤）將有害“地溝油”等多種廢棄物變?yōu)楦吒郊又岛娇彰河偷膲粝胍呀?jīng)實(shí)現(xiàn)。中國石化以多種動植物油脂為原料,，采用自主研發(fā)的加氫技術(shù),、催化劑體系和工藝條件,，在國內(nèi)首次生產(chǎn)出符合航空煤油要求的生物航空煤油產(chǎn)品，其質(zhì)量及工藝技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到國際同類先進(jìn)技術(shù)水平,。中國民用航空局28日在北京宣布,，正式受理中國石化研發(fā)的1號生物航煤適航審定申請。

    生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油,，與傳統(tǒng)石油基的航空煤油相比,，中石化1號生物航煤在整個生命周期中具有很好的降低二氧化碳排放的作用。中國石化總經(jīng)理王天普介紹,，目前中國石化的航煤產(chǎn)量占到國內(nèi)產(chǎn)量的73%左右,。多年來，中國石化積極推進(jìn)綠色低碳煉油技術(shù)開發(fā),，在生物航煤,、生物柴油等生物質(zhì)燃料的研發(fā)應(yīng)用方面始終走在國內(nèi)前列。目前,，中國石化正在積極拓展生物航煤原料來源,，努力開發(fā)餐飲廢油和海藻加工生產(chǎn)生物航煤的技術(shù)。中國民用航空局李健副局長表示,，按照有關(guān)國際組織預(yù)測,，2020年生物航煤將達(dá)到航油總量的30%，中國石化在國內(nèi)率先研制出具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的生物航煤產(chǎn)品,，并提出了生物航煤適航審定申請,，充分體現(xiàn)了我國順應(yīng)全球航空業(yè)發(fā)展趨勢，減少二氧化碳排放的積極努力,。