和您說(shuō)說(shuō)電動(dòng)代步車充滿電后的最大行駛里程 

如何使老年電動(dòng)代步車的實(shí)際行程，能更接近最大行駛里程呢,，我們建議您首先,，要保證把電充好。要選擇在15℃以上的環(huán)境下8-10小時(shí)的充電,；其次,，出行前檢查車況、胎壓是否正常,？出行時(shí)要盡量選擇天色晴好（最好在15℃以上）,、風(fēng)阻小、路面較平,、少轉(zhuǎn)彎,、少剎車、中速等速行駛,，再有,，設(shè)計(jì)出行時(shí)，打出一定富裕量,。相信您這樣做,，你的出行里程肯定會(huì)接近最大行駛里程的。

客戶在選購(gòu)老年電動(dòng)代步車時(shí)，商家都會(huì)將該產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)告知客戶,，其中就包括滿電后的最大行駛里程,，但客戶真正駕駛后往往發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候達(dá)不到,，甚至按最大行駛里程計(jì)算好了的出行線路,，沒(méi)能開(kāi)到家就沒(méi)電的尷尬，這是為什么哪,？如何解決哪,？

您購(gòu)買汽車，商家會(huì)告知你理論油耗,，但在實(shí)際駕駛很難達(dá)到,，只有在暢通無(wú)阻的高速路上能夠接近、甚至低于此尺度,。這是廠方在欺騙你嗎,？顯然不是，這是由于廠方的檢測(cè)不是在實(shí)際道路中完成的,，是在溫度恒定,、無(wú)風(fēng)阻、摩擦力一定,、,、載重一定、使用經(jīng)濟(jì)速度不中斷前進(jìn)的試驗(yàn)機(jī)上完成得出的,，在這種前提下得出的數(shù)據(jù)肯定不會(huì)有題目,。同樣道理，老年電動(dòng)代步車的指標(biāo)也是在類似的試驗(yàn)場(chǎng)地上得出的,，這與客戶在實(shí)際道路駕駛是有著一定的差別的,，您不大可能在恒定溫度、無(wú)風(fēng)阻,、筆直線路,、摩擦力相同、不轉(zhuǎn)彎,、不剎車,、統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)速度行進(jìn)，因此,，滿電后實(shí)際行駛里程程與最大行駛里程有差距是正常的,。

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