上圖為1月13日，北京市民戴著口罩出行。CFP供圖
北京市氣象臺1月13日10時35分發(fā)布北京氣象史上首個霾橙色預(yù)警,。而監(jiān)測顯示,，1月13日上午10時左右，北京地區(qū)的能見度在600～800米,，東部地區(qū)能見度更差,，部分路段能見度小于500米。
自1月5日開始,，我國中東部地區(qū),、四川盆地逐漸出現(xiàn)輕霧天氣,。隨著時間的推移，輕霧,、霧和霾的范圍逐漸加大,，程度逐漸加劇。1月10日起,，我國中東部地區(qū)及四川盆地出現(xiàn)了嚴重的霧霾天氣,。
然而，霧鎖大地,，并不都是良辰美景,，也可能是污染和不適。針對公眾關(guān)心的問題,，記者采訪了相關(guān)專家,。
大霧何成“大污”
霧霾揮之不去，這對北京糟糕的空氣質(zhì)量來說無疑是雪上加霜,。
近些天,，北京PM2.5指數(shù)瀕臨“爆表”，空氣質(zhì)量持續(xù)六級嚴重污染,。北京空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，北京幾乎所有區(qū)域仍被意味著最嚴重污染的“褐紅”所覆蓋。到1月13日下午,，北京PM2.5指數(shù)最高站點已接近600,。
其實，讓人感覺窒息的PM2.5,，并不只是北京的煩惱,。最近，從華北到江浙再到四川盆地,，普遍是大霧彌漫,。
中央氣象臺首席預(yù)報員馬學(xué)款在接受采訪時表示，由于冷空氣勢力較弱,，華北平原,、長江中下游平原、四川盆地等地區(qū)風力較小,，大氣層結(jié)穩(wěn)定等因素,，都有利于濕空氣飽和凝結(jié)，形成大霧,。
“在這種穩(wěn)定的天氣形勢下,，空氣中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴散，使得污染物在大氣的淺層積聚,，從而導(dǎo)致污染的狀況越來越嚴重,?！瘪R學(xué)款說。
霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低,，但如果沒有PM2.5等因素,，大霧不會變成“大污”。
中科院大氣物理研究所的數(shù)據(jù)顯示,，北京由汽車尾氣和燃煤排放等轉(zhuǎn)化而來的硝酸鹽和硫酸鹽等污染物質(zhì),，這兩天已增加了10倍甚至20倍。
中國環(huán)境科學(xué)院副院長柴發(fā)合表示,，此次污染過程十分嚴重,，是一種極端的污染過程?！敖鼛啄?月份真是不常見,。”
“這種極端的情況,，全國各地都有,，不管有多少汽車、多少工業(yè),，排污染最重的前十的城市都是這樣,，連武漢都排在了前十，污染非常重,?！辈癜l(fā)合說，雖然氣象是客觀因素,，但人類活動的因素也不能忽視,。這樣的極端污染過程，說明污染物的排放已經(jīng)超過了環(huán)境自凈能力,。
“毒”氣何時散去
霧的形成是由于白天氣溫回升水汽蒸發(fā),，而入夜后近地面的水汽再次凝結(jié)而成。所以,，如果無明顯的擾動,，霧氣很難被帶走。
“現(xiàn)在出現(xiàn)的低能見度的情況,，基本上都是霧和霾的混合物。在早上或夜間相對濕度較大的時候,，形成的是霧,。在白天氣溫上升、濕度下降的時候,，逐漸轉(zhuǎn)化成霾,?！敝醒霘庀笈_首席預(yù)報員馬學(xué)款說。
根據(jù)預(yù)測,，從目前的天氣形勢分析來看,，未來兩至三天，我國中東部大部分地區(qū)的冷空氣勢力仍然較弱,，大氣環(huán)流形勢有利于霧霾天氣出現(xiàn)和維持,。華北平原，黃淮,、江淮,、江漢、江南,、華南北部,，西南地區(qū)東部部分地區(qū)，夜間到上午仍會出現(xiàn)能見度不足1000米的霧,，部分地區(qū)能見度不足200米,。
“由于冷空氣比較弱，四川盆地,、華北平原的霧霾天氣還要持續(xù)幾天,。”馬學(xué)款說,，從1月16日開始,，有一股冷空氣將影響我國，中東部地區(qū)的霧霾天氣將會自北向南逐漸消散或者明顯減弱,。
北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授朱彤表示,，如此大范圍的霧霾天氣導(dǎo)致的污染物累積很難因為一兩項措施就出現(xiàn)明顯改善，但北京市此前已經(jīng)出臺的空氣重污染日應(yīng)急方案必須提前執(zhí)行,、嚴格執(zhí)行,。
據(jù)了解，北京市在2012年年底出臺了《北京市空氣重污染日應(yīng)急方案（暫行）》,。方案將空氣重污染日分為重度,、嚴重、極重,，分級采取相應(yīng)的污染應(yīng)對措施,。
科技能否擔當
針對治理霧霾天氣的科技手段，北京市氣象臺首席預(yù)報員孫繼松表示,，目前,，人工驅(qū)霧的技術(shù)尚不成熟，大范圍內(nèi)驅(qū)霧還實現(xiàn)不了。
“人工驅(qū)霧主要是通過在空氣中噴灑液氮或者干冰,，最終使空氣中的水蒸氣凝結(jié)降落下來,。”孫繼松說,，此前,，有人在高速公路、機場跑道等地點做過實驗,，人工驅(qū)霧的方法只能短時將這一路段的霧氣消散,，但附近區(qū)域的大霧很快就會彌漫過來，成本高且效果不佳,。
其實,，霧霾污染也曾困擾倫敦。為摘掉“霧都”的帽子,，英國人經(jīng)過了半個世紀的努力治理空氣污染,。
20世紀50年代，英國的“霧日”年均多達50天,。英國人開始反思空氣污染造成的苦果,，并催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。此后,，英國又出臺了一系列的空氣污染防控法案,，針對各種交通污染、廢氣排放進行了嚴格約束,，并制定了明確的處罰措施,，有效減少了煙塵和顆粒物。
在科技手段上,，上世紀80年代,，倫敦市政府決定嘗試在街道上使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染。這種粘合劑類似膠水,，可吸附空氣中的塵埃,。目前監(jiān)測結(jié)果稱，這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14％,。
而據(jù)記者了解,，目前，中國相關(guān)項目已立項,，有望為最終解決大氣灰霾問題提供關(guān)鍵思路,。（記者 潘希）
《中國科學(xué)報》 (2013-01-14 第1版 要聞)
