日前，廣東省食藥監(jiān)局公布了17家“第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)名單”，羊城晚報記者注意到,，除了華潤、國控,、廣藥、九州通等知名藥企之外,，快遞巨頭順豐也在名單中,。業(yè)內(nèi)人士指出，社會化物流企業(yè)殺入醫(yī)藥配送市場,，憑借其冷鏈優(yōu)勢,，疫苗配送或成其重大突破口，隨著第三方醫(yī)藥物流體系建成,，藥品招標(biāo)制度改革,，流通環(huán)節(jié)更加扁平化,，藥價有望進(jìn)一步下降,。
疫苗配送或成發(fā)力點(diǎn)
所謂“第三方藥品物流”，是指藥品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)或醫(yī)療機(jī)構(gòu)委托其他企業(yè)進(jìn)行的藥品儲運(yùn)活動,。這里的其他企業(yè),，可能是其他藥品批發(fā)企業(yè)，也可能是其他不持有《藥品經(jīng)營許可證》的物流公司,。
作為社會化物流公司龍頭,，發(fā)力醫(yī)藥配送市場,，順豐籌謀已久。早在2014年3月,，順豐便單獨(dú)成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部;兩年后又正式成立了“冷運(yùn)事業(yè)部”,，分離醫(yī)藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。順豐2016年年報顯示,，報告期末其冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋26個城市及周邊區(qū)域,，其中有2 座醫(yī)藥冷庫、12 條醫(yī)藥干線,，貫通東北,、華北、華東,、華南,、華中核心城市。
實際上,，自2016年山東非法疫苗案爆發(fā)以來,，國家層面對于疫苗的安全配送高度重視，但目前國內(nèi)還沒有一家可以覆蓋全國的醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸企業(yè),，國藥,、上藥等巨頭在疫苗領(lǐng)域介入也不深，這對于順豐來說無疑是個機(jī)會,。因此,，不少業(yè)內(nèi)人士指出，疫苗或是順豐醫(yī)藥參與第三方藥品物流配送的重大突破口,。
解決醫(yī)藥配送“最后一公里”
而順豐也試圖憑借巨大的配送網(wǎng)絡(luò),，積極探索疫苗這一高端物流市場。去年,，順豐旗下公司就率先與賽諾菲啟動合作,，賽諾菲相關(guān)負(fù)責(zé)人向羊城晚報記者表示，除了制藥藥品,，目前也已將疫苗配送業(yè)務(wù)交由順豐運(yùn)輸,。順豐醫(yī)藥冷運(yùn)事業(yè)部總監(jiān)馬建聰對外表示，全國共有60家疫苗生產(chǎn)企業(yè),，順豐正在針對性地配置冷鏈運(yùn)輸能力,，并已經(jīng)實際參與到成大疫苗等企業(yè)的配送業(yè)務(wù)中。
此次,，廣東省食藥監(jiān)正式將順豐納入到第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)名單中,，順豐繼續(xù)布局醫(yī)藥冷鏈迎來了良好契機(jī)，未來有望實現(xiàn)對基層尤其是農(nóng)村,、邊遠(yuǎn)地區(qū)的有效覆蓋,，解決疫苗,、藥品等醫(yī)藥產(chǎn)品配送的“最后一公里”。
物流巨頭紛紛涌入
實際上,，像順豐這樣的快遞公司參與到醫(yī)藥物流中,，無論是運(yùn)輸速度、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)還是物流處理能力方面,，均有著普通藥企不可比擬的優(yōu)勢,。因此，除了順豐,，也有不少快遞公司也在瞄準(zhǔn)這一塊市場,。此前，據(jù)商務(wù)部市場秩序司副處長王維麗透露,，目前中國郵政,、順豐與UPS等三家物流企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入醫(yī)藥物流市場。其中,，早于2015年中國郵政拿下了福建省的基本藥品配送資格,。
去年，國務(wù)院發(fā)文取消了“從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)”,，只要符合藥品運(yùn)輸?shù)囊?，任何公司包括流通公司、社會快遞公司都有資格加入到第三方醫(yī)藥物流中來,。這也給了社會快遞公司敞開了窗口,。此次順豐出現(xiàn)在了廣東省公示的名單里，后續(xù),，隨著競爭加劇,，或有更多快遞公司入局。
降低配送成本有望降藥價
據(jù)悉,，藥品層層流通中,，由于物流成本昂貴，加上分銷商加成,，助長了藥價,。若制藥企業(yè)只需憑借著第三方物流平臺配送產(chǎn)品到醫(yī)院，繞開分銷商,，流通環(huán)節(jié)簡化,，則可以在一定程度上實現(xiàn)削減藥價的目的。
第三方醫(yī)藥服務(wù)平臺麥斯康萊創(chuàng)始人,、醫(yī)藥行業(yè)專家史立臣在接受羊城晚報記者采訪時指出,，現(xiàn)有的藥品流通配送費(fèi)用高，通過發(fā)展第三方物流,，特別是允許順豐這樣“以件收費(fèi)”的企業(yè)進(jìn)來,，將讓整個產(chǎn)業(yè)鏈的配送成本大幅降低，為招標(biāo)談判降低價格提供空間,?？梢灶A(yù)見，出于成本考慮,，會有更多的醫(yī)藥商業(yè)公司與第三方物流達(dá)成合作,，以規(guī)模效應(yīng)帶動成本下降。但想要真正影響到藥價,，還需繼續(xù)擴(kuò)大第三方配送的規(guī)模,。
不過，史立臣指出,，與華潤,、國藥等傳統(tǒng)商業(yè)巨頭相比，缺乏上下游的藥企,、醫(yī)院資源和品種資源,，很多藥企出于對藥品流通信息等商業(yè)機(jī)密的顧慮，也不一定愿意把藥品配送權(quán)交出來,。如何克服這個“短板”,，物流企業(yè)仍需探索。
