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地鐵里的尷尬：穿著太少還是地鐵太擠
81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾,，74.3%的人被地鐵擁擠帶來的肢體碰撞困擾
地鐵已成很多城市上班族的主要出行工具,，然而不少人反映,，在乘坐地鐵過程中常常遭遇各種困擾,。不久前,，上海地鐵第二運(yùn)營公司曾在其官方微博上發(fā)表女乘客穿著不當(dāng),、應(yīng)當(dāng)自重的相關(guān)言論,，引發(fā)社會熱議,。8月22日,，來自全國8個城市的10名男律師聯(lián)名致信上海地鐵，建議在上海軌道交通運(yùn)營中建立性騷擾防治機(jī)制,，并附上詳細(xì)的操作意見,，包括制定防治性騷擾工作制度、舉辦員工防治性騷擾培訓(xùn)等,。
那么,，地鐵里的尷尬到底是因?yàn)榕源┲龠€是地鐵太擠？近日,，中國青年報(bào)社會調(diào)查中心通過題客調(diào)查網(wǎng)和民意中國網(wǎng)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示(9617人參與),，74.3%的人被地鐵擁擠帶來的肢體碰撞困擾，81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾,，13.6%的人遭受過地鐵性騷擾,。59.0%的人認(rèn)為女性遭遇性騷擾的主要原因是其著裝暴露，60.8%的人認(rèn)為是一些男性故意騷擾女性,，60.6%的人認(rèn)為是因?yàn)榈罔F太擁擠,。此外，27.2%的人將原因歸結(jié)為“地鐵沒有加強(qiáng)安保巡邏”,，23.8%的人認(rèn)為原因是地鐵沒有女性車廂或女性專區(qū),。
地鐵擁擠帶來的肢體碰撞讓乘客感覺尷尬
白領(lǐng)女士張青在北京工作4年多，經(jīng)常乘坐地鐵,，遇到過爭座位,、罵人等不文明的現(xiàn)象，“不過我感覺性騷擾并不常發(fā)生,。相比性騷擾,，擁擠時乘客之間的肢體碰撞更多一些，而且一般人都不是故意的,。”
“一些男性雖然愿意關(guān)照身邊的女性,，但太擁擠的話,，也是沒有辦法的事情。”張青告訴記者,，上地鐵后,，她一般會選擇去比較空的地方，或盡量站在女性坐著的地方,。如果出現(xiàn)尷尬的接觸和被騷擾的情況,，她會換車廂。
其實(shí),，在地鐵上無法避免的肢體碰撞,，也會讓男士感覺尷尬。“上下班高峰時沒辦法不碰到人,。”上班族于欽聚對記者說,。他認(rèn)為地鐵中會去故意騷擾女性的男性并不多，只是有些男性會不停地去看穿著較清涼的女性,，顯得不太有素質(zhì),。
民調(diào)顯示，81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾,，其中21.6%的人認(rèn)為地鐵性騷擾多發(fā),，39.1%的人感覺一般，21.2%的人認(rèn)為地鐵性騷擾較少,。
在爭論中,，關(guān)于怎樣算性騷擾，人們意見不一,。中國政法大學(xué)講師郭曉飛告訴記者,，2005年修訂后的《中華人民共和國婦女權(quán)益保障法》明確規(guī)定“禁止對婦女實(shí)施性騷擾”。但對于性騷擾的概念,，還沒有十分明確的界定,，地方性法規(guī)的規(guī)定也各不相同。不過,，界定性騷擾概念時,，“故意實(shí)施”是必須的條件。
北京師范大學(xué)社會學(xué)系教授朱紅文表示,，在現(xiàn)有的交通條件下,，乘客間產(chǎn)生碰撞在所難免。雖然大多數(shù)碰撞沒有侵犯和騷擾對方的意圖,，但乘客都應(yīng)加以注意,。
在擁擠的地鐵里，過多的肢體碰撞不僅讓人感覺尷尬，還存在丟失財(cái)物的危險(xiǎn),。調(diào)查顯示,，34.2%的人曾在地鐵上丟失財(cái)物。受訪者中,，31.5%的人經(jīng)常乘坐地鐵,，45.5%的人偶爾乘坐。
遭遇性騷擾是因?yàn)榕源┑锰伲?/p>
女性穿著過于清涼是否影響公德,，是網(wǎng)絡(luò)爭論的焦點(diǎn)之一,。調(diào)查中，58.6%的人認(rèn)為女性穿著清涼是個人自由,，38.1%的人認(rèn)為這是正常的心理需求,，也有37.1%的人認(rèn)為這是不夠自重的表現(xiàn)，18.5%的人認(rèn)為這是不文明的表現(xiàn),。另有18.4%的人認(rèn)為這是天氣炎熱的無奈做法,。
朱紅文認(rèn)為,，女性穿著清涼不能成為被騷擾的理由,。不過，大家對在公共場合和私人空間的著裝還是應(yīng)有意識地進(jìn)行區(qū)分,。“作為一個社會人,，需注意多重社會角色的轉(zhuǎn)換。很難想象參加外交宴會,，人們穿衣會隨心所欲,。”
女性遭遇性騷擾是否與穿著有關(guān)？調(diào)查顯示,，59.0%的人認(rèn)為女性遭遇性騷擾的主要原因是其著裝暴露,。但更多人(60.8%)認(rèn)為是一些男性故意騷擾女性，60.6%的人認(rèn)為是因?yàn)榈罔F太擁擠,。此外,，27.2%的人將原因歸結(jié)為“地鐵沒有加強(qiáng)安保巡邏”，23.8%的人認(rèn)為原因是地鐵沒有女性車廂或女性專區(qū),。
怎樣改善地鐵內(nèi)的不文明現(xiàn)象,？調(diào)查中，68.8%的人建議女性注意自身穿著,，64.2%的人認(rèn)為男性應(yīng)自覺尊重和保護(hù)女性,，57.1%的人建議政府部門加強(qiáng)公共交通建設(shè)，46.4%的人希望乘客積極舉報(bào)不文明現(xiàn)象,，42.8%的人覺得地鐵相關(guān)部門應(yīng)完善公共設(shè)施和服務(wù),，24.9%的人建議設(shè)立女性車廂。
朱紅文認(rèn)為，在公共場所,，男士應(yīng)尊重和關(guān)心女士,，這是文明素質(zhì)的體現(xiàn)。女性也應(yīng)讓自身衣著與所處場合相配,，體現(xiàn)自身的審美和道德素養(yǎng),。朱紅文建議，地鐵內(nèi)應(yīng)設(shè)置提示人們注意文明的警示語,。
“解決性騷擾主要依靠法律和道德建設(shè),。”張青認(rèn)為，遇到性騷擾等問題時,，乘客應(yīng)積極向地鐵安全負(fù)責(zé)部門反映,。地鐵部門應(yīng)加強(qiáng)安全措施，比如,，在每個車廂安裝監(jiān)控錄像,，保留12小時；每個車站配備公安值班,，增加站內(nèi)的報(bào)警提示等,。
