過去一年多,，遭人唾棄的“地溝油”忽然與“香餑餑”動(dòng)力燃油聯(lián)系在一起,，令人感嘆。在香港,，來自荷蘭,、中東及本地的投資者出資１．６５億美元，正在建設(shè)一個(gè)大型生物柴油煉制廠,，目標(biāo)是利用全球領(lǐng)先的技術(shù),，把“地溝油”、廢食用油等轉(zhuǎn)化為生物柴油,。
香港新界將軍澳工業(yè)區(qū),，這座占地1.8萬平方米的工廠——ASB生物柴油煉制公司——正如火如荼地建設(shè)中：布滿機(jī)器的廠房、碩大的鋼制儲(chǔ)油罐,、專用的碼頭,、廢水處理廠等。據(jù)悉,，這個(gè)工廠75%的股權(quán)由一家巴林銀行持有,，另外25%的股權(quán)由公司創(chuàng)始人擁有。
公司總裁安東尼·狄克遜介紹,，工廠將于2013年2月竣工,，8月投產(chǎn)。工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)量是10萬噸生物柴油,，其原材料主要包括棕櫚油脂肪酸,、廢食用油、隔油池油（俗稱“地溝油”）和動(dòng)物脂肪,。
狄克遜說,，工廠仍在建設(shè)，現(xiàn)時(shí)管理層最重要的任務(wù)是尋找原材料供應(yīng),。他說,，投產(chǎn)初期,，大約40%的原材料將是棕櫚油脂肪酸，這是一種棕櫚油提煉過程中的副產(chǎn)品,，ASB正與馬來西亞和印尼的產(chǎn)商進(jìn)行接洽,。
約有25%的原料將是廢食用油，即多次油炸食物后不可再用的食用油,。ASB從2010年11月起向約1800個(gè)香港連鎖餐廳收購廢食用油,，目前已是香港最大的廢食用油收購者。
另有約20%的原料將是隔油池油,，即從餐廳和食品加工廠的泔水中分離出來的油脂,，ASB計(jì)劃從香港和馬來西亞收購“地溝油”。還有15%原料將是動(dòng)物脂肪,。
據(jù)ASB技術(shù)總監(jiān)巴斯克斯介紹,，ASB使用的煉制技術(shù)由歐洲知名的BDI生物能源公司提供，從生產(chǎn)工藝到產(chǎn)品質(zhì)量,，目前在全球范圍內(nèi)具有領(lǐng)先地位；而每年10萬噸的產(chǎn)能規(guī)模,，可與歐洲同類大型工廠媲美,。
狄克遜說，由于受規(guī)模限制,，目前生物柴油煉制生產(chǎn)成本和銷售價(jià)格高于常規(guī)的化石能源,。在歐洲，一噸普通柴油的成本約合1000美元,，而一噸由棕櫚油脂肪酸煉制而來的生物柴油,，其成本約合1200美元；一噸由廢食用油煉制而成的生物柴油成本約合1300美元,。
雖然成本相對(duì)高,，不過，已在新能源領(lǐng)域從業(yè)逾15年的狄克遜認(rèn)為,，以廢棄物為原料而煉制的生物柴油,，前景廣闊。在全世界面臨能源緊張,、氣候變化等關(guān)鍵性難題的背景下,，生物能源正逐步受到重視。
狄克遜說,，從廢棄物煉制而來的生物柴油的溫室氣體排放量比化石燃料低80%左右,。另外，在硫氧化物和顆粒物方面,，生物柴油的排放量也比化石燃料低,。
狄克遜預(yù)測,，為減少二氧化碳排放、降低氣候變化風(fēng)險(xiǎn),，到2050年,，世界各國的交通燃料供應(yīng)將至少有20%來自可再生能源。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)主要有兩種途徑,，一是增加電動(dòng)汽車,，二是擴(kuò)大生物燃料供應(yīng)。
當(dāng)前的生物燃料主要有兩種,，一是生物乙醇,，巴西用甘蔗煉制生物乙醇，走在世界前列,；二是生物柴油,。而第一代生物柴油煉制產(chǎn)業(yè)，其原料主要是植物油,，如棕櫚油,、豆油等，這就引發(fā)食物和燃料之間的競爭,，因而招致批評(píng),。
技術(shù)進(jìn)步催生了第二代生物柴油煉制，新技術(shù)讓人類可利用地溝油,、廢食用油等廢棄物作為原料,，未來還可能利用不可食用的植物作為原材料。
狄克遜表示,，投產(chǎn)初期,，ASB煉制的生物柴油將全部出口歐洲，歐洲是全世界最大的生物柴油消費(fèi)市場,。據(jù)悉,，歐洲作為生物柴油的凈進(jìn)口地，每年存在200萬噸的短缺,，且未來五年缺口會(huì)持續(xù)擴(kuò)大,。
狄克遜說，目前香港并無類似歐盟的“強(qiáng)制混合要求”政策,，ASB正與特區(qū)政府部門接觸,，希望香港出臺(tái)鼓勵(lì)使用生物柴油的政策。他表示,，希望在工廠投產(chǎn)3年后,，屆時(shí)60%的產(chǎn)能可由香港消化。目前香港運(yùn)輸業(yè)每年大約消耗140萬噸柴油,，5%的混合要求意味著每年７萬噸的生物柴油需求,。
而長遠(yuǎn)來看,，狄克遜把眼光投向內(nèi)地。他表示,，內(nèi)地致力于建設(shè)能源安全和保護(hù)生態(tài)環(huán)境,，這是生物燃料行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，另一方面,，內(nèi)地可耕種土地緊張,，而廢棄物資源豐富，這為生物柴油煉制行業(yè)發(fā)展提供上佳條件,。
狄克遜說,，內(nèi)地汽車行業(yè)發(fā)展迅速，迫切需要尋找替代燃料,，ASB希望把香港的煉制工廠建設(shè)成一個(gè)向內(nèi)地展示的“櫥窗”,，未來更希望能把先進(jìn)的煉制技術(shù)和成功的經(jīng)營模式復(fù)制到內(nèi)地，打開內(nèi)地市場,。(生物谷Bioon.com)
