電動(dòng)代步車統(tǒng)一置換能否一勞永逸解決營運(yùn)問題
統(tǒng)一置換殘疾人用車似乎在源頭把住了營運(yùn)的車型,，然而這并非就一勞永逸。從一些城市看,，統(tǒng)一置換后若沒有與時(shí)跟進(jìn)的管理，營運(yùn)仍可死灰復(fù)燃,。如廣州就有將置換后的車進(jìn)行改裝載人載貨的現(xiàn)象,；有的地方則將置換車再度自行更換或購置其它車型來營運(yùn),。由此可見,，統(tǒng)一置換也并不就是一換就靈的，只要存在電動(dòng)三輪車營運(yùn)的環(huán)境空間,，沒有各部門協(xié)調(diào)聯(lián)合,，堅(jiān)持不懈進(jìn)行長效的治理,，消滅代步車營運(yùn)現(xiàn)象或許只是一廂情愿。
與其吃力不討好,，還不如在統(tǒng)一置換的操作中采取更為實(shí)際和人性化的方式,，如在必要的調(diào)研和論證基礎(chǔ)上，指定若干檔次,、種類的非營運(yùn)車型，供殘疾人選擇,。讓他們根據(jù)自身的實(shí)際條件選定適合的車型,；核定購車補(bǔ)助金額,，對符合條件的置換者定向補(bǔ)助,。協(xié)調(diào)有關(guān)單位辦理用車登記與有關(guān)證件的辦理領(lǐng)取,。通過專門協(xié)會(huì)聯(lián)絡(luò)駕車人員,、鼓勵(lì)和支持有條件的殘疾人乘坐城市公共交通,。
殘疾人電動(dòng)代步車是個(gè)大課題，除了使用者主體外,，還牽涉到相關(guān)的管理,、協(xié)調(diào),、城市交通,、勞動(dòng)就業(yè)與保障,、社會(huì)環(huán)境,、電動(dòng)車的研發(fā)生產(chǎn)與售后服務(wù)等方方面面,，以上僅是從殘疾人電動(dòng)代步車在目前直接遇到的尷尬中提出幾個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，以期引起有關(guān)各方的更多關(guān)注和努力,。
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