對電動代步車的管理不能簡單一刀切,！
今年春天,，國家對電動自行車、電動代步車的發(fā)展已經(jīng)釋放了明確的信號,。2011年3月18日,，公安部、工信部等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強電動自行車管理的通知》,，要求各地政府結(jié)合實際,，設(shè)定“超標”車的過渡期限,，限期淘汰“超標”車。引導(dǎo)電動自行車回歸到國家標準下健康發(fā)展,，已經(jīng)刻不容緩,。
電動代步車、電動自行車雖然小,，但是牽扯到千萬普通百姓的出行,。是考驗政府創(chuàng)新社會管理的一道大考題。對于超標的電動代步車,、電動自行車該禁,、該罰。對于合標的電動代步車,，如何通過精細化,、動態(tài)化、人性化的交通管理與服務(wù),，為其創(chuàng)造良好的出行環(huán)境,，政府要動的腦筋還很多，不能搞簡單粗暴的一刀切,。
今年春天,，國家對電動自行車、電動代步車的發(fā)展已經(jīng)釋放了明確的信號,。2011年3月18日,，公安部、工信部等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強電動自行車管理的通知》,，要求各地政府結(jié)合實際,，設(shè)定“超標”車的過渡期限,，限期淘汰“超標”車。引導(dǎo)電動自行車回歸到國家標準下健康發(fā)展,，已經(jīng)刻不容緩,。
電動代步車、電動自行車雖然小,，但是牽扯到千萬普通百姓的出行,。是考驗政府創(chuàng)新社會管理的一道大考題。對于超標的電動代步車,、電動自行車該禁,、該罰。對于合標的電動代步車,，如何通過精細化,、動態(tài)化、人性化的交通管理與服務(wù),，為其創(chuàng)造良好的出行環(huán)境,，政府要動的腦筋還很多，不能搞簡單粗暴的一刀切,。
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