如何真正的解決電動代步車的續(xù)航里程
如何真正的解決電動車續(xù)航里程的問題成為電動汽車,、電動代步車最需要解決的問題。電動汽車配套的充電站點幾乎沒有,，國家在怎么補貼也不會有消費者去購買,。電動汽車的發(fā)展成為了一種炒作概念。
而電動自行車,、電動代步車慢慢現(xiàn)在已經(jīng)成為人們出行的首選交通工具,，靠蓄電池蓄積的電能驅(qū)動，總會有電力不足的時候,，有時候會給人帶來不必要的麻煩,。不用插電就可以讓電動代步車自己續(xù)航呢？這看來似乎是個夢想,。不過日前已經(jīng)有人將這個夢想變?yōu)榱爽F(xiàn)實,。
英國率先發(fā)明的無線充電技術(shù)是利用交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)射端和接受端安裝線圈,，通上電源后,，線圈以相同頻率振動形成電磁場，實現(xiàn)隔空送電,。 無線充電設(shè)備雖然無法百分之百的解決充電問題,，但我們也看到了人們對技術(shù)的不斷追求，在不久的將來,，電動代步車滿世界跑將成為可能,。
如何真正的解決電動車續(xù)航里程的問題成為電動汽車,、電動代步車最需要解決的問題。電動汽車配套的充電站點幾乎沒有,，國家在怎么補貼也不會有消費者去購買,。電動汽車的發(fā)展成為了一種炒作概念。
而電動自行車,、電動代步車慢慢現(xiàn)在已經(jīng)成為人們出行的首選交通工具,，靠蓄電池蓄積的電能驅(qū)動，總會有電力不足的時候,，有時候會給人帶來不必要的麻煩,。不用插電就可以讓電動代步車自己續(xù)航呢？這看來似乎是個夢想,。不過日前已經(jīng)有人將這個夢想變?yōu)榱爽F(xiàn)實,。
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