電動代步車充電時間要嚴(yán)格控制
王阿姨現(xiàn)在逢人便說。現(xiàn)在自己的老年電動代步車上配的電池真給力,。其實(shí)不是電池給力是他自己吸取了上一次的教訓(xùn)?,F(xiàn)在嚴(yán)格的按照廠家的規(guī)定給自己的電動代步車充電了。電動代步車的電池其實(shí)和充電習(xí)慣有很大關(guān)系的,,大多數(shù)電池是充壞的而不是使壞的,!
大多數(shù)電動代步車用戶充電大多是在晚上,基本上插上充電器后,,就休息了,。這一覺醒來就是八九個小時以后了。起來后再忙點(diǎn)事情,,甚至?xí)殉潆姷氖虑榻o忘掉了,。還有用戶錯誤地認(rèn)為,充電時間越長,,電動代步車的電力會更足,,給電動代步車充電超過12個小時的用戶并不少見。
電動代步車平時充電的確需要勤快一點(diǎn),,但是除了前三次使用電動代步車前必須充滿12個小時以上外,,平時一般電量較為充裕時充2-3個小時就可以了,如果電量較少也就6-7個小時,。過充不僅損壞電池還浪費(fèi)電力資源 ,。
給電動代步車提供動力的主要部件是蓄電池,目前損耗最快的還是電池,。目前電動代步車的電池都是鉛酸電池,。過充會加大電池的水損失,加速板柵腐蝕,,活性物質(zhì)軟化,,增加電池變形的幾率,,最終造成對電池的致命傷害,。如果使用得當(dāng),普通電池使用2年左右問題不大,,反之,,使用壽命大大減短,曾經(jīng)碰到消費(fèi)者使用半年時間就不得不調(diào)換新電池的情況,。而現(xiàn)在電動代步車電池價格高達(dá)500元左右,。更換一次價格高達(dá)千元。這可不是個小數(shù)目,。
王阿姨現(xiàn)在逢人便說。現(xiàn)在自己的老年電動代步車上配的電池真給力,。其實(shí)不是電池給力是他自己吸取了上一次的教訓(xùn)?,F(xiàn)在嚴(yán)格的按照廠家的規(guī)定給自己的電動代步車充電了。電動代步車的電池其實(shí)和充電習(xí)慣有很大關(guān)系的,,大多數(shù)電池是充壞的而不是使壞的,!
大多數(shù)電動代步車用戶充電大多是在晚上,基本上插上充電器后,,就休息了,。這一覺醒來就是八九個小時以后了。起來后再忙點(diǎn)事情,,甚至?xí)殉潆姷氖虑榻o忘掉了,。還有用戶錯誤地認(rèn)為,充電時間越長,,電動代步車的電力會更足,,給電動代步車充電超過12個小時的用戶并不少見。
電動代步車平時充電的確需要勤快一點(diǎn),,但是除了前三次使用電動代步車前必須充滿12個小時以上外,,平時一般電量較為充裕時充2-3個小時就可以了,如果電量較少也就6-7個小時,。過充不僅損壞電池還浪費(fèi)電力資源 ,。
給電動代步車提供動力的主要部件是蓄電池,目前損耗最快的還是電池,。目前電動代步車的電池都是鉛酸電池,。過充會加大電池的水損失,加速板柵腐蝕,,活性物質(zhì)軟化,,增加電池變形的幾率,,最終造成對電池的致命傷害,。如果使用得當(dāng),普通電池使用2年左右問題不大,,反之,,使用壽命大大減短,曾經(jīng)碰到消費(fèi)者使用半年時間就不得不調(diào)換新電池的情況,。而現(xiàn)在電動代步車電池價格高達(dá)500元左右,。更換一次價格高達(dá)千元。這可不是個小數(shù)目,。
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