電動(dòng)代步車充電時(shí)間要嚴(yán)格控制
王阿姨現(xiàn)在逢人便說?，F(xiàn)在自己的老年電動(dòng)代步車上配的電池真給力,。其實(shí)不是電池給力是他自己吸取了上一次的教訓(xùn)?，F(xiàn)在嚴(yán)格的按照廠家的規(guī)定給自己的電動(dòng)代步車充電了。電動(dòng)代步車的電池其實(shí)和充電習(xí)慣有很大關(guān)系的,，大多數(shù)電池是充壞的而不是使壞的,！
大多數(shù)電動(dòng)代步車用戶充電大多是在晚上，基本上插上充電器后,，就休息了,。這一覺醒來就是八九個(gè)小時(shí)以后了。起來后再忙點(diǎn)事情,，甚至?xí)殉潆姷氖虑榻o忘掉了,。還有用戶錯(cuò)誤地認(rèn)為,，充電時(shí)間越長(zhǎng),，電動(dòng)代步車的電力會(huì)更足，給電動(dòng)代步車充電超過12個(gè)小時(shí)的用戶并不少見,。
電動(dòng)代步車平時(shí)充電的確需要勤快一點(diǎn),，但是除了前三次使用電動(dòng)代步車前必須充滿12個(gè)小時(shí)以上外，平時(shí)一般電量較為充裕時(shí)充2－3個(gè)小時(shí)就可以了,，如果電量較少也就6－7個(gè)小時(shí),。過充不僅損壞電池還浪費(fèi)電力資源 ,。
給電動(dòng)代步車提供動(dòng)力的主要部件是蓄電池，目前損耗最快的還是電池,。目前電動(dòng)代步車的電池都是鉛酸電池,。過充會(huì)加大電池的水損失，加速板柵腐蝕,，活性物質(zhì)軟化,，增加電池變形的幾率，最終造成對(duì)電池的致命傷害,。如果使用得當(dāng),，普通電池使用2年左右問題不大，反之,，使用壽命大大減短,，曾經(jīng)碰到消費(fèi)者使用半年時(shí)間就不得不調(diào)換新電池的情況。而現(xiàn)在電動(dòng)代步車電池價(jià)格高達(dá)500元左右,。更換一次價(jià)格高達(dá)千元,。這可不是個(gè)小數(shù)目。
王阿姨現(xiàn)在逢人便說?，F(xiàn)在自己的老年電動(dòng)代步車上配的電池真給力,。其實(shí)不是電池給力是他自己吸取了上一次的教訓(xùn)?，F(xiàn)在嚴(yán)格的按照廠家的規(guī)定給自己的電動(dòng)代步車充電了。電動(dòng)代步車的電池其實(shí)和充電習(xí)慣有很大關(guān)系的,，大多數(shù)電池是充壞的而不是使壞的,！
大多數(shù)電動(dòng)代步車用戶充電大多是在晚上，基本上插上充電器后,，就休息了,。這一覺醒來就是八九個(gè)小時(shí)以后了。起來后再忙點(diǎn)事情,，甚至?xí)殉潆姷氖虑榻o忘掉了,。還有用戶錯(cuò)誤地認(rèn)為,，充電時(shí)間越長(zhǎng),，電動(dòng)代步車的電力會(huì)更足，給電動(dòng)代步車充電超過12個(gè)小時(shí)的用戶并不少見,。
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