為什么會出出現(xiàn)這樣的說法呢,？因為我國發(fā)電的礦物燃料是煤，煤的燃燒對環(huán)境造成的污染比開燃料汽車來得更加直接和嚴(yán)重,。這種說法從某種角度上來說是正確但不全面的,。如果我們從電動代步車自身來看，無可置疑他是清潔的,，因為他的電池動力不是直接由燃燒石油轉(zhuǎn)化而來的,，不過換個角度，電池的動力來自何方,？火力發(fā)電燃燒釋放的廢氣對環(huán)境造成的污染是不可忽視的,，也是不可否認的。但是我們應(yīng)該從客觀的角度來看待這個問題,?？梢詮囊韵轮饕獌蓚€角度來看。

      1.目前,，我國正在全力積極地尋找新能源,，比如說水能、風(fēng)能,、潮汐能、核能,、太陽能等清潔能源,，他們的的開發(fā)都取得相當(dāng)不錯的成果,。我們要相信，總有一天以石化煤油為主要能源的時代將成為過去,，新能源將取代,。所以電動代步車作為新一代的交通工具，發(fā)展前景還是一片光明的,。正因為它具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，我們更?yīng)該盡早進入這個領(lǐng)域，發(fā)展屬于自己的技術(shù),。在很多新生事物的發(fā)展期,，我們的起步比國外低，也造成了技術(shù)的落后,，不過我們一旦在這個信心行業(yè)中率先帶領(lǐng)技術(shù)的研發(fā)改進和創(chuàng)新,，我們一定能開辟一條心大路的。

      2.如果對電力有所了解的人會知道,，火力發(fā)電廠開停機需要消耗很大的能量,，所以沒有重大事情，他們是不會停爐的,，而是相應(yīng)的減小發(fā)電量也要讓其連續(xù)工作,。而我們的需電量在白天比較大，晚上較低,，但是電能在電網(wǎng)中卻是不可存儲的,，如果不能及時利用等于浪費。電動代步車何不利用這個機會,，晚上將電能存儲在電池中,，不是一舉兩得嗎？對于能源的充分有效利用是非常有益的,。

      通過上面的解析,，我覺得上面提到的言論是片面的，綜合考慮問題看,，電動代步車的發(fā)展使有很大空間和潛力的,，當(dāng)然我們也要努力改善能源，盡快使能量來源清潔化,，加速新能源的開發(fā)利用,，加快建設(shè)智能電網(wǎng)，造福于子孫后代,。