隨著世界范圍內(nèi)車輛柴油化趨勢的加快以及原油價(jià)格的高企,，世界各國加快了柴油替代燃料的開發(fā)步伐,，而以廢棄動(dòng)植物油等為主要原料生產(chǎn)的生物柴油以其可再生性和優(yōu)越的環(huán)保性能受到了各國的重視。
去年以來,，生物柴油的研發(fā)生產(chǎn)在我國陡然升溫并呈現(xiàn)大規(guī)模投入趨勢,。專家表示，雖然行業(yè)前景看好,，但原料供應(yīng)可能會(huì)成為未來該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸,，并且由于缺乏相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有一定的不確定性,。
記者了解到,，與該產(chǎn)業(yè)有關(guān)聯(lián)的上市公司，目前還只有國風(fēng)塑業(yè)（000859）一家,。
產(chǎn)業(yè)前景看好
生物柴油素有“綠色柴油”之稱,，其概念是1895年由德國工程師魯?shù)婪?Dr. Rudolf)提出的，是指利用各類動(dòng)植物油脂為原料,，與甲醇或乙醇等醇類物質(zhì)經(jīng)過交脂化反應(yīng)改性,，使其最終變成可供內(nèi)燃機(jī)使用的燃料。
據(jù)悉,，與普通柴油相比,，生物柴油具有獨(dú)特的優(yōu)勢。首先它是可再生的,，各種動(dòng)植物油脂都可以作原料,；其次它燃燒更充分，與普通汽油機(jī)相比,，柴油機(jī)使用生物柴油可以節(jié)油15％～30％,；再次它還具有優(yōu)良的環(huán)保性能，含硫量低,，二氧化硫和硫化物的排放比普通柴油減少約30%,，含氧量高達(dá)11%，點(diǎn)火性能好,，燃燒時(shí)排煙少,，一氧化碳的排放與普通柴油相比減少約10%；另外,，生物柴油不含導(dǎo)致環(huán)境污染的芳香族烷烴,，廢氣對人體的損害程度也低于普通柴油。檢測結(jié)果表明,，與普通柴油相比,，使用生物柴油可減少45%的溫室氣體和90%有毒氣體的排放。
還有重要的一點(diǎn)是,，用生物柴油作為普通柴油的替代品,，柴油機(jī)不需要做任何改動(dòng)或更換零件,。生物柴油本身可以直接作為汽油添加劑使用，以減少尾氣黑煙的排出,，同時(shí)其較高的閃點(diǎn)也有利于安全運(yùn)輸和儲(chǔ)存,。
國際上已經(jīng)大面積推廣
由于其獨(dú)特的可再生及環(huán)保優(yōu)勢，近年來,，國際生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,。巴西、美國,、歐盟,、日本、澳大利亞,、印度等國都在積極發(fā)展該產(chǎn)業(yè),。
巴西是世界上最早掌握生物柴油技術(shù)的國家，2005年,，巴西政府提出全國生物柴油發(fā)展計(jì)劃,。按照計(jì)劃，從2008年開始,，凡在當(dāng)?shù)劁N售的柴油中必須添加2%的生物柴油,，到2013年這一比例將提高到5%。巴西全國生產(chǎn)和使用生物柴油計(jì)劃協(xié)調(diào)員阿納爾多·德坎波斯對當(dāng)?shù)孛襟w說,，目前巴西擁有11家生物柴油工廠，每年能生產(chǎn)6.4億升生物柴油,。另有13家工廠正在建設(shè)之中,，如果24家工廠同時(shí)開工，每年將可以生產(chǎn)13億升生物柴油,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，巴西柴油的年消費(fèi)量約為400億升，其中5%需要進(jìn)口,，也就是說,，每年需要進(jìn)口柴油20億升。因此,，如果巴西實(shí)現(xiàn)生物柴油發(fā)展目標(biāo)就意味著不需要進(jìn)口柴油,。
美國是最早研究生物柴油的國家，20世紀(jì)90年代初就開始就將生物柴油投入商業(yè)應(yīng)用,，目前生物柴油已經(jīng)成為美國產(chǎn)量增長最快的替代燃油,。2005年，美國生物柴油的產(chǎn)量約為25萬噸,，美國能源署要求,，到2010年,，美國要將生物柴油產(chǎn)量提高到1200萬噸。
歐洲是世界上使用生物柴油最多的區(qū)域,。不久前,，歐洲生物柴油局（EBB）宣布，2006年度歐洲生物柴油產(chǎn)量大幅增長,，達(dá)400萬噸,。歐盟計(jì)劃于2010年生物柴油產(chǎn)量達(dá)到800-1000萬噸。
國內(nèi)市場剛剛起步
我國生物柴油產(chǎn)業(yè)起步不久,，從2001年起才開始出現(xiàn)生產(chǎn)生物柴油的企業(yè),，最近兩年發(fā)展較為迅速，到2006年底,，全國實(shí)際生產(chǎn)能力近25萬噸,。福建、海南,、四川及安徽等地都分別建成了規(guī)模較大的生產(chǎn)裝置,，主要生產(chǎn)廠家包括海南正和生物能源有限公司、四川古杉油脂化學(xué)有限公司,、福建卓越新能源有限公司等,。
2006年以來，生物柴油在上海,、福建,、江蘇、安徽,、重慶,、新疆、貴州等地陡然升溫,，與前幾年以1萬噸/年以下的小規(guī)模投入不同,，現(xiàn)已開始呈現(xiàn)大規(guī)模投入趨勢，如安徽國風(fēng)生物能源有限公司的60萬噸/年生物柴油（一期5萬噸/年生產(chǎn)線已于2006年11月投產(chǎn)）,、南京清江生物能源科技有限公司的75萬噸/年生物柴油項(xiàng)目等,。僅江蘇省，就有南京,、張家港,、無錫3個(gè)20萬噸/年的生物柴油項(xiàng)目。最近一段時(shí)間全國各地大大小小的生物柴油項(xiàng)目已近百個(gè),，在建,、擬建項(xiàng)目總產(chǎn)能超過300萬噸/年。
至于與該產(chǎn)業(yè)有關(guān)聯(lián)的上市公司，目前只有國風(fēng)塑業(yè)（000859）一家,，其與上述安徽國風(fēng)生物能源有限公司同屬安徽國風(fēng)集團(tuán)的控股子公司,。
原料供應(yīng)制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展
目前生物柴油在技術(shù)和生產(chǎn)工藝已經(jīng)不存在大的障礙，但是原料供應(yīng)可能是未來該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸,。雖然我國的大量荒山,、荒坡可以種植麻風(fēng)樹和黃連木等油料植物，有可能為生物柴油產(chǎn)業(yè)提供豐富的原料,，但油料植物的種植規(guī)模、產(chǎn)量和價(jià)格等都尚不清楚,，并且從種植到收獲需很長的周期,，遠(yuǎn)水解不了近渴，因此原料供應(yīng)可能是制約生物柴油未來規(guī)?；l(fā)展的一個(gè)瓶頸,。
此外,，由于目前我國生物柴油產(chǎn)業(yè)還處在起步階段,，產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)選型,、銷售模式、環(huán)境評估等各方面還不配套,、不健全,，也沒有規(guī)范的銷售渠道。對于新興的生物柴油產(chǎn)業(yè),，國家目前還沒有出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)政策進(jìn)行規(guī)范,，但即將發(fā)布的《柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)》也許將會(huì)對該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的積極影響。
