現(xiàn)在，美國眾,、參兩議院的代表們正圍繞是否在公共交通系統(tǒng)中擴大可再生能源使用率的問題爭執(zhí)不休,。那么，生物燃料是否能夠讓美國擺脫對石油的依賴,，是否對環(huán)境有益,，是否可以使美國農(nóng)民的收益增加？  

    環(huán)球能源網(wǎng)認為,，玉米難以取代石油  

    玉米的能量轉(zhuǎn)化率低下一直是阻撓其大規(guī)模使用的瓶頸,，事實上，越來越多的證據(jù)證明生物燃料很難讓美國擺脫對石油的依賴,。根據(jù)國家科學院研究顯示,，即便將全年種植的7000英畝玉米全部用于燃料乙醇的生產(chǎn),，也只能抵消12%的石油需求,，扣除掉在燃料生產(chǎn)過程中的化石燃料投入，玉米乙醇只不過抵消了石油消耗量的2.4%,。  
    當下熱門的生物柴油同樣遭遇此類情況,，豆類的能源轉(zhuǎn)化率也不見得比玉米更為高效，將6000萬英畝豆類植物全部用于生物燃料的制造僅僅能夠抵消6%的柴油需求,。算上化石燃料投入,，其實有效的產(chǎn)能只占了能源需求的2.9%。  

    其實,，只要美國人在使用汽車過程中稍稍掌握發(fā)動機開關的技巧,，并且使車輪保持在正常的壓強下，或許可以節(jié)約的能源就可抵消生物燃料的產(chǎn)能,。  

    使用乙醇燃料同樣排放大量溫室氣體  

    盡管生物燃料是可再生能源,，它卻并不如想象中那樣環(huán)保。首先,，玉米的能源轉(zhuǎn)化率較低,，生產(chǎn)1加侖乙醇需要消耗的化石燃料高達4/5加侖。如果將種植玉米和乙醇轉(zhuǎn)化過程中所消耗化石燃料消耗計算在內(nèi),，每燃燒一加侖乙醇燃料所排放二氧化碳量為16.2磅,。盡管這個數(shù)字比直接燃燒汽油所產(chǎn)生的二氧化碳排放低了兩成，但是仍然不容小覷,，  

    玉米漲價讓牧農(nóng)叫苦不迭  

    真正能夠得益于乙醇產(chǎn)業(yè)的農(nóng)民其實很少,，并不是所有的農(nóng)民都以種植玉米為生，那些在生產(chǎn)過程中需要購買玉米的農(nóng)民因為與乙醇燃料企業(yè)競爭原料而叫苦不迭,。2006年,，美國生產(chǎn)了將近45億加侖乙醇燃料,，僅用于燃料轉(zhuǎn)化的玉米就占玉米總產(chǎn)量的20%。一時之間,，玉米成為炙手可熱產(chǎn)品,，價格增長一倍。玉米農(nóng)春風得意之時,，養(yǎng)殖廠則損失慘重,，對他們來說，蓄養(yǎng)成本大為提高,，利潤空間愈加狹窄,。甚至，有些養(yǎng)殖廠主選擇閉門,。  

    由于政府對能源作物提供補貼,，農(nóng)業(yè)部門擴大了玉米和豆類的種植范圍，而忽略了糧食的種植,，致使農(nóng)業(yè)構(gòu)成向不健康的方向發(fā)展,。這帶來兩個后果，為了提高單位面積的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量,，農(nóng)民們在種植過程中更多地使用化學肥料,，除草劑和殺蟲劑，這些都對土壤質(zhì)量造成破壞,。另外,，乙醇燃料的轉(zhuǎn)化需要消耗大量水，計算得出,，生產(chǎn)1加侖乙醇需要1700加侖水,，用水過量也對環(huán)境等造成很大影響。如果按照政府政策,，將可再生能源使用量在2022年提升到360億加侖,，我們看到的將不是可持續(xù)的發(fā)展，而是一場災難,。