在世界石油資源加速枯竭、國內(nèi)糧食階段性過剩,、環(huán)境污染日益嚴重的大背景下,，十多年來，我國生物質(zhì)液體燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,。進入新的歷史時期,，國內(nèi)糧食產(chǎn)銷形勢發(fā)生變化，生物質(zhì)燃料企業(yè)發(fā)展面臨著原料轉(zhuǎn)型,、技術進步,、完善價格體系及深入研究等一系列問題。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼
生物質(zhì)液體燃料在生產(chǎn),、流通,、消費等各方面都具有技術成熟,、使用方便,、便于推廣的綜合優(yōu)勢,，是今后可再生能源開發(fā)利用的重要方向。受到世界石油資源,、價格,、環(huán)境和全球氣候變化的影響，上世紀７０年代以來,，許多國家和地區(qū)尤其是美國,、巴西、歐盟等日益重視生物質(zhì)液體燃料的發(fā)展,，并取得顯著成效,。
我國以燃料乙醇為代表的生物質(zhì)液體燃料產(chǎn)業(yè)于上世紀９０年代開始起步，十多年來,，利用成熟的乙醇生產(chǎn)技術和大規(guī)模的乙醇生產(chǎn)能力,，以定點生產(chǎn)、定向流通,、封閉運行的原則,，分別在河南、安徽,、吉林和黑龍江建設了以陳化糧為原料的四家燃料乙醇生產(chǎn)廠,，年產(chǎn)能達１０２萬噸，目前全國已有９個省開展車用乙醇汽油銷售,。
河南天冠企業(yè)集團有限公司董事長張曉陽介紹說,，截至２００６年１２月底，全國４個生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)銷售燃料乙醇２４３萬噸,，２００６年全國共銷售乙醇汽油１３００萬噸,，占全國汽油消費量的２３．３％，我國已經(jīng)成為全球第三大燃料乙醇生產(chǎn)國,。
在積極推進燃料乙醇開發(fā)的同時,，國家還努力倡導生物柴油的研發(fā)，目前全國有２０多家企業(yè)正在進行生物柴油生產(chǎn),，生產(chǎn)能力約為３０萬噸,。
為了能在更大規(guī)模、更大范圍內(nèi)替代石油資源,，在發(fā)展傳統(tǒng)乙醇產(chǎn)業(yè)的同時,，我國目前正在積極支持纖維乙醇的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作。國內(nèi)第一條３０００噸／年的纖維乙醇產(chǎn)業(yè)化中試線將于今年在天冠集團建成,。
四個難題亟待破解
作為一個新興產(chǎn)業(yè),，生物質(zhì)液體燃料產(chǎn)業(yè)近年來雖然發(fā)展迅猛，但畢竟還處于起步階段,，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著很多新問題,，需要進一步探索,。
一是原料的非糧替代急需提上議事日程。我國是人口大國,，糧食供應是首要問題,，小幅有限增長的糧食產(chǎn)量難以滿足持續(xù)擴大規(guī)模的燃料乙醇生產(chǎn)需求。因此,，如何更科學地利用國內(nèi)巨大的飼料糧資源,，實行飼料乙醇聯(lián)產(chǎn)是當務之急,。同時，對于其他的非糧替代措施,，在技術條件成熟的情況下應盡快推進實施。
二是產(chǎn)業(yè)技術需要進一步提高,。目前我國燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)的技術水平差異較大,，總的技術水平和物耗水平相對偏高,，需要在節(jié)能減排方面引進或更新技術,，提高行業(yè)整體技術水平,。
三是燃料乙醇價格體系有待進一步完善,。目前在燃料乙醇試點期間，其定價實行低于汽油出廠價的定價辦法,，降低了產(chǎn)品本身應有的價值,，在一定程度上制約了燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長遠角度出發(fā)，燃料乙醇的價格體系應進一步完善,，并逐步與國際接軌,。
四是繼續(xù)加大對生物質(zhì)液體燃料技術的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化支持力度,。生物柴油、纖維乙醇的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化目前已經(jīng)到了關鍵階段,，但僅靠一個行業(yè),、一個企業(yè)自身的力量還遠遠不夠，需要政府對產(chǎn),、學,、研以及跨行業(yè)組織協(xié)調(diào)，共同攻關,。同時，政府應建立專項資金支持其產(chǎn)業(yè)化進程，從根本上奠定生物質(zhì)能源大規(guī)模替代的基礎工作,。
產(chǎn)業(yè)潛力巨大前景廣闊
專家認為，隨著全球一次化石能源的不斷減少,、環(huán)境問題日益嚴峻,，以可再生資源為主導的新型能源工業(yè)必將迅速發(fā)展,，以可再生資源為原料的生物質(zhì)液體燃料作為可再生能源的重要組成部分，必將受到越來越多的重視,。
目前,，世界范圍內(nèi)的能源替代步伐不斷加快，我國在成功推動九省試點推廣車用乙醇汽油使用的基礎上,，計劃進一步擴大推廣范圍,，統(tǒng)一規(guī)劃布局,，依托現(xiàn)有生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)企業(yè),，鼓勵其以先進成熟技術控股參股新建企業(yè),，促其形成３－５個區(qū)域性的專業(yè)化生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)集團，確保市場供應,。
河南天冠企業(yè)集團有限公司董事長張曉陽說,，初步預測,，“十一五”期間，全國生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)能力將達到５００萬噸,，其中燃料乙醇４００萬噸以上,。預計到２０２０年，生物質(zhì)液體燃料將占全國液體燃料總量的２０％,，達到１５００萬噸到２３００萬噸,，市場潛力非常巨大。
張曉陽介紹說,，在政府支持下,，天冠集團正積極與歐盟合作開展高比例乙醇應用示范項目，力爭通過幾年的積累,，為我國下一步發(fā)展高比例乙醇汽車提供重要依據(jù),。同時,，隨著大量現(xiàn)代科技如基因工程技術應用于乙醇生產(chǎn)研究領域，纖維乙醇生產(chǎn)技術在未來將日益完善,，產(chǎn)業(yè)化條件將日益成熟,，新技術將突破糧食生產(chǎn)乙醇的傳統(tǒng)概念。
以自然界資源量最豐富的可再生資源——植物纖維做原料,，乙醇產(chǎn)品將成為取之不盡,、用之不竭的資源。僅全國每年農(nóng)秸稈資源的一半轉(zhuǎn)化為燃料乙醇,，產(chǎn)量將超過全國汽油消費量的１．２倍,，市場前景非常廣闊。
加強國際合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補
發(fā)展生物質(zhì)液體燃料替代日益枯竭的石油資源是世界各國共同的責任,，世界上很多能源需求國家，多年來都在各自的研究領域取得了一定成果,，我國急需加強國際間的交流與合作,，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同開發(fā),，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度,。
一是加強在高產(chǎn)能源作物培育方面的合作,。在這方面,，我國已有培育甜高粱,、脫毒甘薯,、高淀粉玉米等農(nóng)作物的經(jīng)驗和技術，今后應努力尋求高產(chǎn)能源作物相關技術的合作伙伴,，以提高單位面積能源作物的產(chǎn)量,，滿足生物質(zhì)液體燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展對原料的需求,。
二是加強纖維乙醇產(chǎn)業(yè)化技術攻關合作。纖維乙醇的開發(fā)代表了生物質(zhì)液體燃料今后的發(fā)展方向,，國外不少研發(fā)機構(gòu)和企業(yè)均投入了大量的人力物力致力于纖維乙醇的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,，我國今后應在這方面加強國際間的優(yōu)勢互補,，共同在高纖維含量植物基因改造,、高效低成本纖維素、半纖維素提取工藝方面展開合作,，盡早實現(xiàn)纖維乙醇的產(chǎn)業(yè)化,。
三是加強淀粉質(zhì)直接生產(chǎn)乙醇（木薯甘薯等無蒸煮生產(chǎn)乙醇工藝）、乙醇膜法脫水,、酵母利用等方面的研究合作,。在這些方面,，不少國家如日本已經(jīng)取得了較快進展,，建議以技術合作的方式,，共同努力降低乙醇生產(chǎn)的能耗,。
四是加強生物能源產(chǎn)業(yè)衍生生物化工的技術合作,。希望通過加強國際合作,，共同開展乙醇制氫,、乙醇為燃料的燃料電池,、利用微生物產(chǎn)生油脂,、生物質(zhì)合成液體燃料等，在更多領域拓展生物能源產(chǎn)業(yè)鏈條,。
除了技術領域外,，國際間還應進行更為廣泛的合作,，可以從資本、管理等各個生產(chǎn)要素在有條件的各個區(qū)域進行合作,。
