近年來,，亞洲各國開始了燃料用乙醇的開發(fā)工作。作為亞洲最大的經(jīng)濟體和能源進口國,，日本也加快了在海外能源資源領(lǐng)域的投資步伐,，包括從巴西和泰國等國進口生物乙醇,，同時也開始自己建設(shè)燃料乙醇裝置。

從今年開始,，巴西國有石油公司將向日本出口生物乙醇以代替一部分汽油燃料,，到2011年出口量預(yù)計將達到265萬噸／年，可使日本實現(xiàn)汽車燃料中生物乙醇占10％的目標,。與此同時，日本也在積極尋求在國內(nèi)生產(chǎn)燃料用乙醇,。日本政府的目標是,，到2011年前日本國內(nèi)燃料乙醇產(chǎn)能達到31萬立方米，到2030年增加至600萬立方米,。早在2003年,，日本政府就曾規(guī)定含有3％乙醇的汽油可作為燃料出售，但由于當時調(diào)合汽油的加油站和其他相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不足,，這種乙醇汽油的使用被暫時擱置,。

目前，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省,、財政部和其他政府管理部門已聯(lián)合成立一個立法小組,，正著手起草相關(guān)法律來推動生物基燃料的使用。