② “城市病”并非不可治理,，應(yīng)盡早由規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型

　　廖嘉明住在深圳市羅湖區(qū)東門北路,，幾乎每天她都能看到深圳市人民醫(yī)院門口排隊(duì)掛號的焦急的人群。“有的人天不亮就來排隊(duì),，一開始不理解,，自己看了幾次病就理解了。” 廖嘉明告訴記者,，今年7月份她去看牙,，前后跑了兩趟才掛上號，前不久去治感冒,，掛上號了還等了三個(gè)多小時(shí)才輪到自己就診,。據(jù)了解，由于大批外來人員涌入深圳,，深圳市的醫(yī)療資源嚴(yán)重不足,。按2008年底深圳市實(shí)際管理人口1269萬計(jì)算，該市每千人擁有床位數(shù)1.66張,，低于全國同期3.20張的水平,，每千人口執(zhí)業(yè)(助理)醫(yī)師1.64人，僅與全國平均水平(1.62人)持平,，這兩項(xiàng)指標(biāo)都排在全國副省級城市的最末位,。

　　北京宣武區(qū)香爐營的杜奶奶最近正在為修拉鏈郁悶。原來前幾天杜奶奶夾克上的拉鏈壞了,，可找了一圈,，附近商場的裁縫都只給自家賣的褲子改褲腳，誰也不接這種小活,。 “周圍大商場一個(gè)挨一個(gè),，怎么就找不見換拉鏈的地方呢?”最后經(jīng)過鄰居指點(diǎn)，杜奶奶搭了三站公交才找到一個(gè)換拉鏈的小商店,。“換一條拉鏈要20元錢,，這要在老家，街邊的裁縫店只收2元錢,。”杜奶奶很郁悶,。

　　相對于其他地區(qū),，特大城市的基礎(chǔ)設(shè)施條件已經(jīng)很優(yōu)越，為什么反倒會出現(xiàn)這么多不方便呢?

　　張文忠認(rèn)為,，一方面,，是因?yàn)槌鞘腥丝诘倪^快增加消化了基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的效果,，公共交通就是最明顯的例子,。據(jù)測算，北京市每增加1人,，日交通出行量就要增加2.64次,，“十一五”期間北京軌道交通運(yùn)營里程增長了一倍，客運(yùn)量卻翻了兩番,。另一方面,，城市基礎(chǔ)設(shè)施配置不合理、管理不科學(xué)導(dǎo)致利用率不高,。比如,，北京的汽車保有量低于紐約、東京,，但堵車現(xiàn)象卻比它們嚴(yán)重得多,。“在服務(wù)設(shè)施方面，大城市也不能只有大超市,、大商場,，城市是一個(gè)多階層群體共同維護(hù)的系統(tǒng)，城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)考慮不同群體的生活需求,，尤其要考慮低收入,、弱勢群體的生活需求，保障其生活空間和生活條件,。”張文忠強(qiáng)調(diào),。

　　廖嘉明、杜奶奶的感受,，表明了廣大市民對城市基礎(chǔ)設(shè)施便利度和舒適度的迫切要求,。這正是宜居城市的重要指標(biāo)之一。“‘城市病’并非不可治理,。隨著城市居民對宜居期望的增高,，城市發(fā)展應(yīng)當(dāng)由規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型。”羅亞蒙說,。

　　羅亞蒙主張,，國家應(yīng)當(dāng)控制特大城市規(guī)模惡性膨脹。他說,，即便按7億人居住在城市,、人均100平方米標(biāo)準(zhǔn)估算，城市用地也只需要7萬平方公里。而目前我國城市建設(shè)規(guī)劃用地和開發(fā)區(qū)規(guī)劃用地已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字,，即便不再新增城市建設(shè)用地,，只要盤活現(xiàn)有土地，優(yōu)化利用,，也能滿足未來城市化的需要,。

　　值得欣慰的是，有關(guān)部門已經(jīng)開始在提升城市化質(zhì)量方面邁開腳步,。11月20日,，根據(jù)北京市規(guī)劃委在“首都第十七屆建筑設(shè)計(jì)方案匯報(bào)展”上的展示，地鐵6號線和10號線將在呼家樓站實(shí)現(xiàn)“平層換乘”,，CBD核心區(qū)一期近10棟高層建筑將采用空中連廊串聯(lián),，并共享地下車庫。“希望地鐵的路線和換乘設(shè)計(jì)能不斷改進(jìn),，也希望地面堵車現(xiàn)象有所緩解,，讓市民出行不再受‘堵’。”在北京打工的湖北姑娘石麗珠長期以來飽受“換乘之苦”,，她對此非常期盼,。