老年電動(dòng)代步車在國(guó)內(nèi)何時(shí)能暢銷
老年電動(dòng)代步車在國(guó)外早就不是新產(chǎn)品了,，但在國(guó)外使用多年的成熟產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)普及的程度為何如此之低呢。我想無(wú)外乎有以下幾點(diǎn)制約電動(dòng)代步車的發(fā)展。
市場(chǎng)環(huán)境：生產(chǎn)廠家以出口為主，雖然大少數(shù)生產(chǎn)廠家也看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但前期開(kāi)拓市場(chǎng)不積極。沒(méi)有配套的售后服務(wù)，讓需求者不敢放心購(gòu)買,。
使用環(huán)境：電動(dòng)代步車的使用者基本以老年人和殘障人士為主。道路和無(wú)障礙設(shè)施的普及程度確實(shí)大大的抑制電動(dòng)代步車的購(gòu)買,?？油荨⑷毕?、各類小妨礙處處可見(jiàn),，基本不合適電動(dòng)代步車驅(qū)動(dòng)行使。受充電和存放條件的限制也使一部分消費(fèi)者放棄了使用,。,。
技術(shù)因素：到目前為止電動(dòng)代步車的核心技術(shù)都采用了國(guó)外的控制器，技術(shù)完全掌握是外國(guó)的手里,。核心技術(shù)不能國(guó)內(nèi)化,，使得企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下。
價(jià)錢因素：核心技術(shù)不能國(guó)內(nèi)化,，使得生產(chǎn)居高不下?，F(xiàn)在一款質(zhì)量穩(wěn)定的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)代步車價(jià)格在六七千左右,，進(jìn)口的價(jià)錢大約在兩三萬(wàn)左右，對(duì)于老年人和殘障人士來(lái)說(shuō)這種價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們的消費(fèi)能力,。
十二五期間國(guó)家將大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品,，電動(dòng)代步車這一朝陽(yáng)行業(yè)也一定會(huì)受到政府的大力扶持。而隨著人民生活水平的提高,，電動(dòng)代步車將會(huì)走進(jìn)普通百姓家,。不再是奢侈品的代名詞。
老年電動(dòng)代步車在國(guó)外早就不是新產(chǎn)品了,，但在國(guó)外使用多年的成熟產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)普及的程度為何如此之低呢。我想無(wú)外乎有以下幾點(diǎn)制約電動(dòng)代步車的發(fā)展。
市場(chǎng)環(huán)境：生產(chǎn)廠家以出口為主，雖然大少數(shù)生產(chǎn)廠家也看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但前期開(kāi)拓市場(chǎng)不積極。沒(méi)有配套的售后服務(wù)，讓需求者不敢放心購(gòu)買,。
使用環(huán)境：電動(dòng)代步車的使用者基本以老年人和殘障人士為主。道路和無(wú)障礙設(shè)施的普及程度確實(shí)大大的抑制電動(dòng)代步車的購(gòu)買,?？油荨⑷毕?、各類小妨礙處處可見(jiàn),，基本不合適電動(dòng)代步車驅(qū)動(dòng)行使。受充電和存放條件的限制也使一部分消費(fèi)者放棄了使用,。,。
技術(shù)因素：到目前為止電動(dòng)代步車的核心技術(shù)都采用了國(guó)外的控制器，技術(shù)完全掌握是外國(guó)的手里,。核心技術(shù)不能國(guó)內(nèi)化,，使得企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下。
價(jià)錢因素：核心技術(shù)不能國(guó)內(nèi)化,，使得生產(chǎn)居高不下?，F(xiàn)在一款質(zhì)量穩(wěn)定的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)代步車價(jià)格在六七千左右,，進(jìn)口的價(jià)錢大約在兩三萬(wàn)左右，對(duì)于老年人和殘障人士來(lái)說(shuō)這種價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們的消費(fèi)能力,。
十二五期間國(guó)家將大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品,，電動(dòng)代步車這一朝陽(yáng)行業(yè)也一定會(huì)受到政府的大力扶持。而隨著人民生活水平的提高,，電動(dòng)代步車將會(huì)走進(jìn)普通百姓家,。不再是奢侈品的代名詞。
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