老年代步車和電動(dòng)三輪車的本質(zhì)區(qū)別
很多老年朋友在購買電動(dòng)代步車之前都會(huì)有這樣的疑惑,。同樣都是電動(dòng)車,，電動(dòng)三輪和老年代步車在價(jià)格上為什么會(huì)有如此大的差距。
老年電動(dòng)代步車同電動(dòng)自行車,、電動(dòng)三輪車一樣屬于電動(dòng)車,。老年電動(dòng)代步車是電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展到一定階段的產(chǎn)品細(xì)化。它是專門為老年人量身訂制的,。把電動(dòng)三輪車的一些不安全隱患徹底根除掉,。
電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車針對(duì)老年朋友具有以下安全隱患,。
1,、 生產(chǎn)廠家無視國家對(duì)電動(dòng)車速度的限制人為的將速度調(diào)快，再加上電動(dòng)車噪音低走在路上很難讓人意識(shí)到,，所以潛在危險(xiǎn)非常大
2,、 電動(dòng)三輪車閘是等同自行車閘的線閘，很有可能出現(xiàn)段閘或老人無力捏閘的現(xiàn)象
3,、 整車的地盤太高,，很容易側(cè)翻
4、 人為的加裝防護(hù)棚造成了視線盲區(qū)和整車自身的重量,，也是一大安全隱患
老年電動(dòng)代步車則完全不同
1,、 嚴(yán)格按照國家交通法規(guī)定將時(shí)速限制在12.5公里以內(nèi)，給老年人一個(gè)充足的反應(yīng)時(shí)間,。
2,、 老年人代步車操作非常簡單，完全符合老年人的自身?xiàng)l件,。
3,、 松手剎車完全順應(yīng)了人們于是緊張愛松手的習(xí)慣。
4,、 采用后橋驅(qū)動(dòng),，在啟動(dòng)時(shí)雙側(cè)輪同時(shí)啟動(dòng),，避免甩尾，而且在轉(zhuǎn)彎時(shí),，還可以通過差速器調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)輪車速,，避免側(cè)翻，再加上電動(dòng)代步車的底盤偏低,，更是降低了側(cè)翻的可能,。
很多老年朋友在購買電動(dòng)代步車之前都會(huì)有這樣的疑惑,。同樣都是電動(dòng)車,，電動(dòng)三輪和老年代步車在價(jià)格上為什么會(huì)有如此大的差距。
老年電動(dòng)代步車同電動(dòng)自行車,、電動(dòng)三輪車一樣屬于電動(dòng)車,。老年電動(dòng)代步車是電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展到一定階段的產(chǎn)品細(xì)化。它是專門為老年人量身訂制的,。把電動(dòng)三輪車的一些不安全隱患徹底根除掉,。
電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車針對(duì)老年朋友具有以下安全隱患,。
1,、 生產(chǎn)廠家無視國家對(duì)電動(dòng)車速度的限制人為的將速度調(diào)快，再加上電動(dòng)車噪音低走在路上很難讓人意識(shí)到,，所以潛在危險(xiǎn)非常大
2,、 電動(dòng)三輪車閘是等同自行車閘的線閘，很有可能出現(xiàn)段閘或老人無力捏閘的現(xiàn)象
3,、 整車的地盤太高,，很容易側(cè)翻
4、 人為的加裝防護(hù)棚造成了視線盲區(qū)和整車自身的重量,，也是一大安全隱患
老年電動(dòng)代步車則完全不同
1,、 嚴(yán)格按照國家交通法規(guī)定將時(shí)速限制在12.5公里以內(nèi)，給老年人一個(gè)充足的反應(yīng)時(shí)間,。
2,、 老年人代步車操作非常簡單，完全符合老年人的自身?xiàng)l件,。
3,、 松手剎車完全順應(yīng)了人們于是緊張愛松手的習(xí)慣。
4,、 采用后橋驅(qū)動(dòng),，在啟動(dòng)時(shí)雙側(cè)輪同時(shí)啟動(dòng),，避免甩尾，而且在轉(zhuǎn)彎時(shí),，還可以通過差速器調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)輪車速,，避免側(cè)翻，再加上電動(dòng)代步車的底盤偏低,，更是降低了側(cè)翻的可能,。
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