規(guī)范老年電動代步車的標(biāo)準(zhǔn),，正確引導(dǎo)老人出行！
如何規(guī)范老年電動代步車的標(biāo)準(zhǔn),，引導(dǎo)老年人安全出行,，已經(jīng)成為有關(guān)部分不得不重視的題目。
具有轎車的外觀,，購買最多不外一兩萬元錢,，幾分鐘就能學(xué)會——因為車價適中、易學(xué)實用,，一種名為老年休閑代步車的助力車很受老年人青睞,。本報記者最近在河北省部門城市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些形似轎車的代步車,，因有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國家機動車產(chǎn)品主管部分公告數(shù)據(jù)不相符,，因而并沒有正當(dāng)上路的身份，同時也存在著不少安全隱患,。
駕駛這種所謂“老年代步車”的老年人大多是無證駕駛,，沒有經(jīng)由正規(guī)培訓(xùn)，對車輛的機械機能,、交通標(biāo)志、交通法規(guī)不甚了解,，加上身體性能限制,，判定力和反應(yīng)能力遠遠比不上年青人。碰到突發(fā)狀況時,，更輕易泛起意外,，對自己和他人造成傷害。
沒有經(jīng)由正規(guī)程序出產(chǎn)出來的“仿汽車”并不適合上路行駛,。交通管理部門負(fù)責(zé)人說：“所謂的老年代步車上路時,，走機動車道或者非機動車道都分歧適。因為其速度較慢,，在機動車道上行駛時,，輕易影響他人行車造成危險，而在非機動車道上特別是較窄的路段行駛,，其較大的車體占用大部門甚至整個路面,，會阻擋其他車輛通行,，碰撞到路人。而且目前市場上的代步車最低離地間隙大多在16到20厘米,，車體較輕,，輕易翻車。而其剎車構(gòu)件多采用抱剎設(shè)計,，比較單薄,，零件輕易損壞，故障率高,。”建議老年朋友不要購買這樣的三無產(chǎn)品,。
如何規(guī)范老年電動代步車的標(biāo)準(zhǔn),，引導(dǎo)老年人安全出行,，已經(jīng)成為有關(guān)部分不得不重視的題目。
具有轎車的外觀,，購買最多不外一兩萬元錢,，幾分鐘就能學(xué)會——因為車價適中、易學(xué)實用,，一種名為老年休閑代步車的助力車很受老年人青睞,。本報記者最近在河北省部門城市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些形似轎車的代步車,，因有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國家機動車產(chǎn)品主管部分公告數(shù)據(jù)不相符,，因而并沒有正當(dāng)上路的身份，同時也存在著不少安全隱患,。
駕駛這種所謂“老年代步車”的老年人大多是無證駕駛,，沒有經(jīng)由正規(guī)培訓(xùn)，對車輛的機械機能,、交通標(biāo)志、交通法規(guī)不甚了解,，加上身體性能限制,，判定力和反應(yīng)能力遠遠比不上年青人。碰到突發(fā)狀況時,，更輕易泛起意外,，對自己和他人造成傷害。
沒有經(jīng)由正規(guī)程序出產(chǎn)出來的“仿汽車”并不適合上路行駛,。交通管理部門負(fù)責(zé)人說：“所謂的老年代步車上路時,，走機動車道或者非機動車道都分歧適。因為其速度較慢,，在機動車道上行駛時,，輕易影響他人行車造成危險，而在非機動車道上特別是較窄的路段行駛,，其較大的車體占用大部門甚至整個路面,，會阻擋其他車輛通行,，碰撞到路人。而且目前市場上的代步車最低離地間隙大多在16到20厘米,，車體較輕,，輕易翻車。而其剎車構(gòu)件多采用抱剎設(shè)計,，比較單薄,，零件輕易損壞，故障率高,。”建議老年朋友不要購買這樣的三無產(chǎn)品,。
電動代步車—老年人代步車—雙人電動代步車—老年三輪（四輪）電動代步車—家用代步車—殘疾人代步車—電動輪椅—上海愛寶醫(yī)療器械有限公司秉承關(guān)愛健康，誠實守信,，服務(wù)客戶,，顧客至上的經(jīng)營和服務(wù)理念。
更多詳情請咨詢：021-66187008
電動代步車相關(guān)搜索
