“在飛機、火車上有乘客突發(fā)疾病,，路過的醫(yī)生出手相救”,，這是很多人見過的急救場景。近日,，上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬龍華醫(yī)院的一名援疆醫(yī)生在飛機上救治癲癇發(fā)作的男乘客,，收獲不少點贊。隨著國慶長假出行市民的增多,，公共場所的急救話題再次掀起熱議。醫(yī)生的救人方法對不對,？萬一救人失敗,，醫(yī)生要擔(dān)責(zé)嗎？
上海醫(yī)生多次上演“高空救人”
田雨是龍華醫(yī)院的一名援疆醫(yī)生,。日前,，他在一架從新疆喀什飛往烏魯木齊的航班上，憑專業(yè)知識救治一名癲癇發(fā)作的男乘客,，贏得乘客的掌聲,。事實上，這并非上海醫(yī)生第一次在旅途中救人,。今年4月,，由上海飛往悉尼的航班上，兩名旅客接連發(fā)病,，來自浦東新區(qū)周家渡社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的高志欣,，連續(xù)施救兩小時，保護乘客的生命安全,；此外,，中國科學(xué)院院士、知名心內(nèi)科專家葛均波教授也曾在飛往美國的航班上救治心臟病突發(fā)患者,。
這些醫(yī)生救人的例子,，全都以“皆大歡喜”的結(jié)局收場，但社交網(wǎng)絡(luò)中也出現(xiàn)了不一樣的聲音。比如,，有人質(zhì)疑田雨“救人的方法不對”,。事后，多名醫(yī)生發(fā)帖聲援田雨,，并貼出了相關(guān)的疾病處理指南和權(quán)威參考,。也有不少市民對這種質(zhì)疑聲感到心寒，“以后再遇到這種緊急情況,，恐怕沒醫(yī)生敢出手了,。”
緊急情況下醫(yī)生該不該救人？
飛機上遇緊急情況,，醫(yī)生該不該救人,？周家渡社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的高志欣醫(yī)生，給出了肯定的答案,。“身為一名醫(yī)生,，即使出了醫(yī)院，處理急救既是醫(yī)生職業(yè)的道德要求,，也是法律賦予的一種義務(wù),。”在他看來，醫(yī)生的職責(zé)是救死扶傷,、保護人民健康,；對于急危患者,，任何一個醫(yī)生都會挺身而出,，沒有時間去想“該不該”。
第二軍醫(yī)大學(xué)附屬長海醫(yī)院創(chuàng)傷骨科蘇佳燦教授也同意這種說法,，“醫(yī)生在飛機等社會環(huán)境中救人,，不是在執(zhí)業(yè)，只是用醫(yī)術(shù)這一本領(lǐng)去為他人提供幫助,。這種行為本身應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶鹬睾屠斫?，而不是質(zhì)疑。”
那么,，萬一搶救失敗,，是否要擔(dān)責(zé)？蘇佳燦說,，醫(yī)生承擔(dān)責(zé)任,，必須是在出現(xiàn)醫(yī)療事故的前提下，而《醫(yī)療事故處理條例》規(guī)定,，醫(yī)療事故是指由醫(yī)生故意,、責(zé)任心不強等主觀因素導(dǎo)致的人身損害,。醫(yī)生義務(wù)救助，出發(fā)點是好的,，又是處于戶外,、火車或飛機等醫(yī)療條件差的地方，假如真的救人失敗,，也不應(yīng)該擔(dān)責(zé),。
應(yīng)該如何規(guī)避急救情況下的風(fēng)險？
“一樁見義勇為的好人好事,，牽扯出各種質(zhì)疑,，很傷醫(yī)生的心。”一名熱心市民的留言獲得了贊同,。她說,，“當(dāng)醫(yī)生不敢施救，最終吃虧的將是社會的大多數(shù),。法律法規(guī)應(yīng)該給予醫(yī)生更多的保護,。”
高志欣說，人與人之間缺乏信任,，大家都要求“好心一定辦好事”,，如果辦了壞事，就可能會反咬一口,。因此,，醫(yī)患雙方之間，信任最關(guān)鍵,。蘇佳燦則認(rèn)為，這幾年屢次聽到航班上乘客突發(fā)疾病的事例,，盡管機組人員都接受過專門的培訓(xùn),，但遇到急難險重的情況，若飛機上沒有相應(yīng)的醫(yī)療能力,，還是相當(dāng)危險,。因此，除了完善社會搶救的法律法規(guī),，還應(yīng)將更多的急救設(shè)備和藥品引入公共交通工具,，這對醫(yī)生實施搶救非常有幫助，可增加搶救的成功率,。同時,，為了安全考慮，身體不適者應(yīng)盡量避免長時間搭乘飛機,，如果一定要搭乘航班,，應(yīng)做好最周全的準(zhǔn)備,，以防突然發(fā)病。
記者 左妍
