據(jù)最新了解,，福特汽車公司執(zhí)行長穆拉里（Alan Mulally）日前透露一個(gè)汽車業(yè)者最嚴(yán)守的秘密-電動(dòng)車極其昂貴的電池成本，高達(dá)電動(dòng)車（電動(dòng)代步車）售價(jià)的三分之一,。
穆拉里在財(cái)星雜志于加州舉辦的綠色科技論壇上透露,，福特Focus電動(dòng)車的電池組規(guī)格約為23千瓦小時(shí)，重量達(dá)600到700磅,，成本介于1.2萬到1.5萬美元,。而目前福特Focus電動(dòng)車在美國的促銷價(jià)為3.92萬美元，相當(dāng)于電池成本每千瓦小時(shí)522到650美元,。
雖然汽車和電池制造商很少透露電動(dòng)車電池的每千瓦小時(shí)成本,，但據(jù)分析通常估計(jì)電池成本介于每千瓦小時(shí)500到1,000美元。不過,，值得一提的是,，電動(dòng)車電池價(jià)格正逐年在下降，2012年第一季電池價(jià)格為每千瓦小時(shí)689美元,，低于去年同期的800美元下降14%,；自2009年以來電池價(jià)格則下滑了30%。
電池是電動(dòng)車的核心部件之一,，電池的成本在很大程度上決定電動(dòng)代步車整車的價(jià)格,，對(duì)此，美國能源部已設(shè)定到2013年將電池成本降到每千瓦小時(shí)300美元以下,。并協(xié)助電池廠擴(kuò)大產(chǎn)能,，以希望降低電池價(jià)格。
電動(dòng)代步車如今在中國銷量與日俱增,，電池的如此高貴讓人們頗為驚訝,。
穆拉里在財(cái)星雜志于加州舉辦的綠色科技論壇上透露,，福特Focus電動(dòng)車的電池組規(guī)格約為23千瓦小時(shí)，重量達(dá)600到700磅,，成本介于1.2萬到1.5萬美元,。而目前福特Focus電動(dòng)車在美國的促銷價(jià)為3.92萬美元，相當(dāng)于電池成本每千瓦小時(shí)522到650美元,。
雖然汽車和電池制造商很少透露電動(dòng)車電池的每千瓦小時(shí)成本,，但據(jù)分析通常估計(jì)電池成本介于每千瓦小時(shí)500到1,000美元。不過,，值得一提的是,，電動(dòng)車電池價(jià)格正逐年在下降，2012年第一季電池價(jià)格為每千瓦小時(shí)689美元,，低于去年同期的800美元下降14%,；自2009年以來電池價(jià)格則下滑了30%。
電池是電動(dòng)車的核心部件之一,，電池的成本在很大程度上決定電動(dòng)代步車整車的價(jià)格,，對(duì)此，美國能源部已設(shè)定到2013年將電池成本降到每千瓦小時(shí)300美元以下,。并協(xié)助電池廠擴(kuò)大產(chǎn)能,，以希望降低電池價(jià)格。
電動(dòng)代步車如今在中國銷量與日俱增,，電池的如此高貴讓人們頗為驚訝,。
