隨著工作人員的指令，第一節(jié)車廂被兩輛吊車穩(wěn)穩(wěn)的放置在軌道上,。世博期間,，13號線曾開通馬當路站至世博園區(qū)的部分區(qū)段，臨時“征用”了9號線列車,。而如今出現(xiàn)在記者眼前的13號線列車通體銀灰色,，車身兩側(cè)各一條粉紅色色帶裝扮，粉紅色就是未來13號線的代表色,。
我們專門安排了一個區(qū)域,，這個區(qū)域?qū)硎亲鰵埣踩俗?，放這個位置，在邊上專門設(shè)有一個固定鎖的裝置,，因為車廂晃動,，座椅不穩(wěn)，考慮到安全,，邊上有個鎖扣,，車子搭到鎖扣上，電動輪椅就不動了,。
目前上海地鐵中只有13號線在車廂里設(shè)有專門的輪椅固定位置,。這是乘客看得到的新意，印禎民說,，乘客看不到的,，則體現(xiàn)在節(jié)能、環(huán)保等方面,。比如,，列車采用了最新的牽引以及制動控制技術(shù)。這列車電制動力也很強,，就少用了很多氣,，摩擦制動，帶來的好處,，第一節(jié)能,，第二減少了很多粉塵的排放。
目前,，13號線的一期西段也就是華江路到金沙江路,，鋪軌已完成90%，車站附屬結(jié)構(gòu),、裝修,、風水電的安裝也在有序進行中，今年底將通車試運營,?！?3號線一期，是縱貫中心城區(qū)“西北-東南”軸向的重要主干線,，途經(jīng)嘉定,、普陀、閘北,、靜安4個區(qū),，共設(shè)華江路站、大渡河路站,、南京西路站等14座車站,，配車24列,，每列6節(jié)編組。
