現(xiàn)在的電動輪椅,，電芯的正極是LiCoO2加導(dǎo)電劑和粘合劑，涂在鋁箔上形成正極板,，負(fù)極是層狀石墨加導(dǎo)電劑及粘合劑涂在銅箔基帶上,，目前比較先進(jìn)的負(fù)極層狀石墨顆粒已采用納米碳。 正極采用LiCoO2,、LiNiO2,、LiMn2O2，其中LiCoO2本是一種層結(jié)構(gòu)很穩(wěn)定的晶型,，但當(dāng)從LiCoO2拿走XLi后,，其結(jié)構(gòu)可能發(fā)生變化，但是否發(fā)生變化取決于X的大小,。通過研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)X>0.5時(shí)Li1-XCoO2的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為極其不穩(wěn)定,，會發(fā)生晶型癱塌，其外部表現(xiàn)為電芯的壓倒終結(jié),。開路電壓總是低于工作電壓,。 工作電壓，受電池的放電方法影響 放電方法。 常用的是間隔放電,。此外還有連續(xù)放電,，恒流放電，恒阻放電,。
鋰離子電池一般可以分為固態(tài)鋰離子電池和液態(tài)鋰離子電池,。外觀上區(qū)分，有圓柱形的,，方形的圓柱,。形的，一般用5位數(shù)字表示,。eg：18650 指的是直徑是18cm 高是65cm.而常見的方形電池,，eg 053450 則分別是厚度，寬度,，高度,。 電池內(nèi)阻。是歐姆電阻,，和極化電阻構(gòu)成,。同時(shí)，歐姆電阻又是由電極材料,、電解液,，隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。 極化電阻就是電化學(xué)反應(yīng)時(shí)由極化而引起的電阻 電池電壓,。 鋰離子電芯的構(gòu)造及安全性,，鋰離子電芯是一種新型的電池能源。它不含金屬鋰,在充放電過程中,只有鋰離子在正負(fù)極間往來運(yùn)動,電極和電解質(zhì)不參與反應(yīng),。鋰離子電芯的能量容量密度可以達(dá)300wh/L,，重量容量密度可以達(dá)到125Wh/L 。
鋰電在未來將會成為電動輪椅車的發(fā)展的主流,，也是各家企業(yè)新的利潤增長點(diǎn),，誰線掌握了技術(shù)，就會掌握市場,。鋰電芯的安全充電電壓和放電電壓是2.5-4.2之間,。 所以電芯在使用過程中應(yīng)通過限制充電電壓來控制Li1-XCoO2中的X值，一般充電電壓不大于4.2V那么X小于0.5 ,，這時(shí)Li1-XCoO2的晶型仍是穩(wěn)定的,。所以在鋰電在電動輪椅廠家被廣泛使用，將會成為電動輪椅車的發(fā)展的主流,。而目前在電動車電池領(lǐng)域中,，為用鉛酸電池電芯電動車比較少,，因此在選擇車型，最好是選擇使用鉛酸電池電動車,。
