現(xiàn)在使用電動輪椅的老年人越來越多了，有些國家也對這種狀況制定了一些政策,，專門修建了電動輪椅行車道,，這是一種很人性化的建設，挺好的,，但是在我國這個問題還未得到充分的解決,，在街上逛的時候，偶爾會看到有些人推著坐在輪椅上的老年人艱難的行走,，要么是這邊行走的人太多,，要么是這種路不適合輪椅行走,。既然已經(jīng)有了盲道，那么是不是也可以設立一條殘疾人輪椅專用道路呢,？
這些道路設施都是關注民生的表現(xiàn),，這些行為也都是比較人性化的，對于社會上的弱勢群體—老年人,，尤其是行動不便的老年人我們更應該多一份關注,，多一份愛護。還有一些地方修建的通道,，坡度太陡了,，如果有人陪伴的輪椅行動者在推上去的時候是非常的艱難的，其次如果是自己活動的輪椅患者在行動的時候是非常的危險的,，使用的時侯也很費力,，如果在半路當中停下來很可能會由于坡度太高，導致輪椅向后面倒去,。面對這樣的情況,，為了便利那些使用輪椅的人群請廣大的服務性機構幫助建立便捷通道，方便這些人群的活動,，保證輪椅使用者的暢行,，讓他們感覺到社會的溫暖。我們應該獻愛心,，造福他人就是方便自己,。
這些道路設施都是關注民生的表現(xiàn),，這些行為也都是比較人性化的，對于社會上的弱勢群體—老年人,，尤其是行動不便的老年人我們更應該多一份關注,，多一份愛護。還有一些地方修建的通道,，坡度太陡了,，如果有人陪伴的輪椅行動者在推上去的時候是非常的艱難的，其次如果是自己活動的輪椅患者在行動的時候是非常的危險的,，使用的時侯也很費力,，如果在半路當中停下來很可能會由于坡度太高，導致輪椅向后面倒去,。面對這樣的情況,，為了便利那些使用輪椅的人群請廣大的服務性機構幫助建立便捷通道，方便這些人群的活動,，保證輪椅使用者的暢行,，讓他們感覺到社會的溫暖。我們應該獻愛心,，造福他人就是方便自己,。
