在大城市的話,,到處都是大家可見的代步車的,,我相信那些的人應(yīng)該都是不陌生的,因為代步車已經(jīng)很好的融入了大城市中的,,現(xiàn)在隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,,代步車也漸漸的去了農(nóng)村了。對于這種的外觀小巧的老年代步車,,它不僅具有“節(jié)能環(huán)保”的獨特優(yōu)勢,,其實也更是百姓口中“省錢好用”的代名詞的了。代步車由于經(jīng)過技術(shù)改進的話,,其實現(xiàn)在的老年代步車每公里耗電由原來的8分錢降為如今的5分錢的了,,而且在使用成本非常低。也是低速車的,,現(xiàn)在的只有前進擋和后退擋,,代步車的速度由加電量控制的,而且也是不需要特別的訓(xùn)練,,也是人們可謂簡單好用的,。這些都是非常的貼合老百姓自身需求的特性為老年代步車打開了市場,然而今年上半年產(chǎn)銷已經(jīng)突破了2萬輛,。
農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展也是非常的迅速的,,人們開始去追求高質(zhì)量的生活的了,現(xiàn)在的我國目前每年大約有1800萬來自農(nóng)村地區(qū)的人口進入城市的,,隨著越來越多的年輕人背井離鄉(xiāng)到城市打拼的話,,對于那些子女不在身邊的留守老人正成為日益龐大的一個特殊群體的。然而在新農(nóng)村建設(shè)中,,一些留守老人問題日益突顯的,,但是現(xiàn)在隨著農(nóng)村經(jīng)濟社會的發(fā)展的話,,近幾年的使農(nóng)民生活水平與前幾年相比有了明顯提高。然而電動代步車了解到這一狀況之后,決定進軍農(nóng)村市場,去改善農(nóng)村老人的生活質(zhì)量,。