故障1 東芝DT-CVL 800 mA X線機(jī)在做上下分割點(diǎn)片時(shí)，密著板停在 down 的位置不能回復(fù),，up/down 電機(jī)發(fā)出噠噠噠...的強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)聲,，隨著陣陣焦味,，噠噠聲消失,，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。故障分析及檢測(cè)步驟：(1)驅(qū)動(dòng)電路故障,，造成電源電壓異常,；(2)機(jī)械故障，如密著板運(yùn)行通道上有障礙物阻礙密著板運(yùn)行,；(3)驅(qū)動(dòng)電機(jī)本身故障；(4)定位電位器故障,。檢測(cè)結(jié)果，up/down 電機(jī)燒毀,，電機(jī)與定位電位器間的連軸節(jié)固定螺絲松動(dòng),。因電位器不能隨電機(jī)同步運(yùn)行來(lái)控制電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),，使密著板運(yùn)行到位時(shí)電機(jī)仍不能按設(shè)定要求切斷電源而繼續(xù)強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn),，時(shí)間稍長(zhǎng)即燒毀電機(jī)（原理圖：2XW06-4032*C ）。處理：更換電機(jī),擰緊連軸節(jié)固定螺絲,，故障解除。
故障2 東芝DT-BVL 800 mA X線機(jī)點(diǎn)片架在直立位運(yùn)行時(shí)發(fā)生劇烈抖動(dòng),，造成X線管松動(dòng),，焦點(diǎn)偏離中心,，水平位時(shí)抖動(dòng)較輕。故障分析及檢測(cè)步驟：(1)機(jī)械故障，如減速箱故障,，傳動(dòng)齒輪及鏈條損壞,，運(yùn)行軌道與滑輪故障,；(2)電路故障；(3)調(diào)速電機(jī)故障,。檢測(cè)結(jié)果：點(diǎn)片架運(yùn)行電機(jī)（M1）與調(diào)速電機(jī)（TG）間的連軸節(jié)折斷,，調(diào)速電機(jī)不能和驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步運(yùn)行產(chǎn)生調(diào)速信號(hào),，使點(diǎn)片架運(yùn)行速度失控而產(chǎn)生劇烈抖動(dòng),尤以立位下降運(yùn)行時(shí)明顯（原理圖： 2XW06-3693*C，1XW06-3681*E）,。處理：更換連軸節(jié)（自制）,，故障消失。
故障3 DT-BVL 800 mA X線機(jī)在點(diǎn)片中,，上下二分割攝影不曝光,，縱向分割及整片攝影曝光，透視亦正常,。故障分析及檢測(cè)步驟：該機(jī)點(diǎn)片攝影是由mA- kV選擇電路,、攝影模式電路、密著板分割限位電路等組成,，它們相互鉗制,，連鎖保護(hù)，只有在上述電路同時(shí)發(fā)出OK信號(hào)時(shí)才能打開(kāi)攝影門電路進(jìn)行攝影,。由于故障僅在上下分割點(diǎn)片時(shí)出現(xiàn),，其他模式工作正常，說(shuō)明上下分割限位電路攝影時(shí)沒(méi)有發(fā)出OK信號(hào),。根據(jù)以上分析進(jìn)行檢測(cè),，發(fā)現(xiàn)密著板分割限位電路輸出端為高信號(hào)。按電路原理,，該信號(hào)反映的是密著板分割限位狀態(tài),，即密著板驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)電機(jī)處于限位停止?fàn)顟B(tài)時(shí),，其驅(qū)動(dòng)電壓應(yīng)為0,，產(chǎn)生的OK信號(hào)應(yīng)該為低信號(hào)（原理圖：2XW06-4032*C-14B）。但實(shí)測(cè)為高信號(hào),提示密著板運(yùn)行沒(méi)有到位,原因可能為:(1)運(yùn)行通道障礙;(2)限位電位器損壞,。檢測(cè)結(jié)果：密著板上下分割電機(jī)與限位電位器之間的連軸節(jié)折斷,，但仍保持接觸。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)限位電位器仍能跟著運(yùn)轉(zhuǎn),，但是由于連軸節(jié)折斷,，已不能完全同步運(yùn)行到位，致起不到限位作用,，使電機(jī)始終保持高電位,。因此，分割限位電路輸出高信號(hào),，與要求的低信號(hào)相反,，故不能觸發(fā)攝影門電路打開(kāi)而出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。處理：更換連軸節(jié)(自制),調(diào)整限位電位器的初始位置,，測(cè)量電路輸出為低信號(hào),，故障解除,。
故障4 DT-CVL 800 mA X線機(jī)點(diǎn)片圖像出現(xiàn)水平向模糊和重影。故障分析及檢測(cè)步驟: (1)該設(shè)備原密著板水平驅(qū)動(dòng)電機(jī)因老化損壞,，現(xiàn)以國(guó)產(chǎn)電機(jī)代用,，可能該電機(jī)性能降低；(2)密著板驅(qū)動(dòng)鏈條太松或太緊,；(3)驅(qū)動(dòng)電源異常,。根據(jù)分析逐級(jí)檢測(cè)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)密著板水平移動(dòng)靈活,運(yùn)行速度正常,，鏈條松緊適度,。在電機(jī)限位停止后測(cè)量驅(qū)動(dòng)電壓為2.5 V,正常應(yīng)為0 V（原理圖:2XW06-4032*C,23AB/24AB）,這種殘余電壓首先提示限位電位器工作不正常。經(jīng)進(jìn)一步檢查,，發(fā)現(xiàn)電機(jī)與電位器之間的連軸節(jié)松動(dòng),，限位電位器與電機(jī)不能完全同步運(yùn)行并及時(shí)切斷電源，使電機(jī)仍有2.5 V殘余電壓而產(chǎn)生緩慢運(yùn)動(dòng),，從而使照片發(fā)生水平向模糊和重影,。處理：松開(kāi)連軸節(jié)固定螺絲，按原始參數(shù)調(diào)整電位器初始位置,，固定牢連軸節(jié),，經(jīng)試機(jī)及測(cè)試 23AB/24AB 間的電壓為0 V,故障亦隨之消失。
討論 大型X線機(jī)中,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與限位元件或調(diào)速元件間的連接形式有鏈條或皮帶連接,、齒輪連接和連軸節(jié)連接等。前兩種連接故障率較低,，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，安裝空間大。連軸節(jié)連接因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，安裝空間小而被廣泛采用,。缺點(diǎn)是由于它是用尼龍或塑料制作，易老化,、磨損折斷或松動(dòng),。作為大型精密設(shè)備,，像連軸節(jié)這樣運(yùn)動(dòng)頻繁的構(gòu)件,，其一應(yīng)保證制作材料有足夠的強(qiáng)度和耐磨損性,，其二還應(yīng)考慮到其發(fā)生故障后的保護(hù)措施，避免損壞其他零部件,。筆者介紹的4例連軸節(jié)故障，均在機(jī)器連續(xù)使用10余年后出現(xiàn)的,，恰好暴露了該類設(shè)備設(shè)計(jì)中的缺陷,。因連軸節(jié)較小,，圖紙中又無(wú)標(biāo)注，常被忽略,，即使有輕微松動(dòng)或斷裂,，如不仔細(xì)檢查也不易發(fā)現(xiàn)，在檢修保養(yǎng)工作中對(duì)上述缺陷及故障應(yīng)予以注意和借鑒,。
