5月14日,，中國(guó)版魚(yú)鷹亮相景德鎮(zhèn),，直升機(jī)所“邀您看航空”通航開(kāi)放日展示了從研究所“自我介紹”和簡(jiǎn)要發(fā)展歷史，到我國(guó)直升機(jī)發(fā)展歷程。

活動(dòng)期間,，景德鎮(zhèn)市第一中學(xué),、第十六中學(xué)等學(xué)校700多名學(xué)生到場(chǎng)參觀。值得關(guān)注的是,，在展出的諸多模型中,，一款類似美國(guó)MV22的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)模型相當(dāng)顯眼。軍事專家王云飛曾表示,，中國(guó)建造兩棲攻擊艦的最大短板不在于造船,，而是缺乏類似MV22的這種高效艦載運(yùn)輸平臺(tái)。至此中國(guó)兩棲攻擊艦的最大短板或即將被補(bǔ)齊,。

直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼提供升力,，把直升機(jī)舉托在空中，主發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也輸出動(dòng)力至尾部的小螺旋槳,，機(jī)載陀螺儀能偵測(cè)直升機(jī)回轉(zhuǎn)角度并反饋至尾槳，通過(guò)調(diào)整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產(chǎn)生的不同轉(zhuǎn)速下的反作用力,。

通過(guò)稱為“傾斜盤”的機(jī)構(gòu)可以改變直升飛機(jī)的旋翼的槳葉角,，從而實(shí)現(xiàn)旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉(zhuǎn)平面不同位置的升力來(lái)實(shí)現(xiàn)改變直升機(jī)的飛行姿態(tài),，再以升力方向變化改變飛行方向,。同時(shí)，直升機(jī)升空后發(fā)動(dòng)機(jī)是保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下,，控制直升機(jī)的上升和下降是通過(guò)調(diào)整旋翼的總距來(lái)得到不同的總升力的,，因此直升機(jī)實(shí)現(xiàn)了垂直起飛及降落。