當(dāng)聯(lián)合國秘書長潘基文月前訪問南極洲時,，在那兒看到不斷融化的冰層，他震撼了,。然后他來到了巴西,，那里四分之一的汽車使用的都是生物燃料，他也留下了深刻的印象,。從油菜籽里榨出來的油可用作柴油,，而從玉米或甜菜中可以出產(chǎn)乙醇，以替代汽油,。

聯(lián)合國和許多國家的官方觀點,，都認(rèn)為生物燃料是對抗氣候變化的一個選擇。美國給玉米生產(chǎn)的乙醇提供巨額的補貼,，這使產(chǎn)量現(xiàn)在每年以12%的速度增長,，而全世界的年增長幅度大約為10%。

歐盟國家2006年給生物燃料的生產(chǎn)補貼了37億歐元,，并且計劃到2015年機動車燃料的8%將由生物資源提供,，2020年達(dá)到20%。

《京都議定書》允許各國通過用生物燃料替代礦物燃料,，來達(dá)到它們二氧化碳減排的目標(biāo),。

但是將食品燒掉而不是吃掉，真的是一個明智策略嗎,？道義上可接受嗎,？如果我們允許將食品用于生產(chǎn)生物燃料，那么食品的價格就會與石油價格掛鉤,。

事實上,，目前歐洲的食品價格正在節(jié)節(jié)攀升，因為越來越多的耕地被用來生產(chǎn)生物燃料而不是生產(chǎn)食品,。這樣的行為是不可持續(xù)的,。

問題在于，提倡以生物燃料降低溫室效應(yīng)的人搞不清土地應(yīng)該從哪里來,。土地的獲得原則上有三種途徑,，即不用來生產(chǎn)食品或飼料,；不生產(chǎn)天然材料（如木材）；或從自然中獲取,。

第一種途徑顯然本末倒置：世界上的食品生產(chǎn)并沒有過剩,。土地不用來耕作，受傷害的是最貧窮的人,。

同樣的,，將本來應(yīng)該出產(chǎn)可持續(xù)建筑材料的土地用于生產(chǎn)生物燃料，會推高這些建筑材料的價格,，并且使人們轉(zhuǎn)而使用像水泥和鋼材這些不可持續(xù)的材料,。這或許會符合倫理道德和社會政策，但是這對環(huán)境肯定沒有什么幫助,。

剩下的一個替代方案是使用那些此前未進(jìn)行商業(yè)利用的土地,。但是這種土地通常都是森林。將森林替代為種植玉米,、油菜和其他含油作物,，會減少生物量，并且很可能導(dǎo)致大氣中二氧化碳的濃度,。

把任何形式的土地用于生產(chǎn)生物燃料,，都是毫無道理的。只有不使用額外的土地來生產(chǎn)生物燃料,，才是有益于環(huán)境和社會的政策,。也就是說，應(yīng)該使用農(nóng)業(yè)有機廢棄物和其他廢棄物,，這些廢棄物本來會腐爛,，并且排放出幾乎同等量的二氧化碳和一種危害更大的溫室氣體甲烷。

這種選擇方案,，才應(yīng)該得到各國政府支持,。

作者Hans-Werner  Sinn是慕尼黑大學(xué)經(jīng)濟和金融學(xué)教授，IFO研究所總裁,。