據(jù)www.sciencedaily.com網(wǎng)站2007年3月8日?qǐng)?bào)道,，最近幾年,，生物燃料日益成為討論的熱點(diǎn)話題。支持生物燃料開發(fā)的政策背后所存在的主要爭(zhēng)議主要基于一種觀點(diǎn),，即生物燃料不會(huì)在大氣中增加溫室氣體的濃度,。然而，一份更加詳細(xì)的生物柴油循環(huán)分析顯示其節(jié)能和減少二氧化碳排放效果并沒有期望的那么高,。甚至生物柴油可能根本就不能節(jié)能和減少二氧化碳排放,。
2003年,，歐盟頒布的一條命令提出所有歐盟成員國(guó)應(yīng)當(dāng)增加生物燃料在運(yùn)輸能源使用中的份額，即從2005年的2%份額提升到2010年的5.75%,。2005年的目標(biāo)沒有達(dá)成,。2010年的目標(biāo)可能也會(huì)無(wú)法完成（歐盟2006年生物燃料的份額增長(zhǎng)只有約0.8%）。但是無(wú)論如何,，歐盟頒布的這條命令使得歐盟對(duì)生物燃料具有濃厚的興趣,，歐盟委員會(huì)急切地將生物燃料視作為解決許多問題的一種途徑。2007年1月10日,，歐盟提出了一項(xiàng)新的能源戰(zhàn)略,。該戰(zhàn)略確定生物燃料應(yīng)當(dāng)占運(yùn)輸能源使用份額的至少10%。
如果生物燃料進(jìn)入市場(chǎng)將不會(huì)對(duì)石化燃料產(chǎn)品構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng),。為了讓生物燃料的價(jià)格能接近于汽油和柴油,，我們就需要對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)貼。在歐洲,，生物燃料的補(bǔ)貼主要有三種方式：1,、主要基于共同農(nóng)業(yè)政策框架之內(nèi)的農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼；2,、全額或者部分免征稅是非常必要的,，因?yàn)槟茉炊愓剂似秃筒裼妥罱K價(jià)格稅收的約一半；3,、生物燃料義務(wù)規(guī)定所有在加油站出售的燃油中必須含特定百分比的生物燃料,。
這三項(xiàng)政策措施運(yùn)用的是財(cái)政手段，歐盟委員會(huì)（農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼）,、歐盟各國(guó)政府（減少能源稅）和汽車駕駛員（最終燃料價(jià)格上漲）將為此買單,。基于這一原因,，為了探討生物燃料對(duì)公共資源投資和占用大面積農(nóng)業(yè)耕地是否解決石化燃料相關(guān)問題的最明智策略，我們需要對(duì)此進(jìn)行一次綜合分析,。
支持生物燃料開發(fā)的政策背后所存在的主要爭(zhēng)議主要基于一種觀點(diǎn),，即生物燃料不會(huì)在大氣中增加溫室氣體的濃度。事實(shí)上,，中性碳計(jì)算結(jié)果表明,，生物燃料在燃燒階段的二氧化碳排放量是等量于植物生長(zhǎng)期間通過光合作用所吸收的二氧化碳量。此外,，使用生物燃料取代部分石油產(chǎn)品將減少歐洲的能源依賴性,，增加其能源安全。
然而,，一份更加詳細(xì)的生物柴油循環(huán)分析顯示其節(jié)能和減少二氧化碳排放效果并沒有開始期望的那么高,。在某種情況下,，生物柴油甚至可能根本就不能節(jié)能和減少二氧化碳排放。事實(shí)上,，生物燃料的原材料通常是來(lái)自于化肥,、殺蟲劑和機(jī)械高效率集約化農(nóng)業(yè)。因?yàn)?，采用低集約化農(nóng)業(yè)方式,，其產(chǎn)量將偏低，需要更多的土地,，成本將更高,。同樣，石化燃料也要通過處理階段（石油壓縮和酯交換反應(yīng)）,、送往石油處理廠,，然后制成燃油提供給最終用戶。
不管怎么樣,，即使歐盟頒布的命令目標(biāo)最終達(dá)成,，其節(jié)能和減少二氧化碳排放的效果將無(wú)足輕重。事實(shí)上,，由于運(yùn)輸部門占了終端能源消費(fèi)的30%,，因此5.75%的運(yùn)輸燃料份額只相當(dāng)于整個(gè)終端消費(fèi)的1.8%。若將間接石化燃料使用量納入計(jì)算,，最終節(jié)能量甚至將會(huì)更低,。例如，假定一個(gè)非常樂觀的產(chǎn)出投入比率（即制造生物柴油所使用的單位石化燃料量）為2.5%,，我計(jì)算得出達(dá)到5.75%的份額目標(biāo)（約合2000萬(wàn)噸石油）可以減少約3600噸二氧化碳排放量,，即不到歐盟2004年二氧化碳排放量（42億2800萬(wàn)噸二氧化碳）的百分之一。如果我們將與進(jìn)口原料運(yùn)輸相關(guān)的排放量和由能源農(nóng)業(yè)取代的糧食作物進(jìn)口納入計(jì)算,，其節(jié)能和減少二氧化 另一個(gè)常常提出來(lái)推動(dòng)生物燃料發(fā)展的觀點(diǎn)是城市污染,。生物燃料不僅被全世界（減少溫室效應(yīng)影響）而且還被各個(gè)地區(qū)視為一種“綠色”燃料。這些“綠色”燃料將有助于減少交通污染,，以及由污染引發(fā)的眾多疾病,。實(shí)際上，這一觀點(diǎn)所認(rèn)同的生物燃料優(yōu)勢(shì)是非常恰當(dāng)?shù)?。例如,，美?guó)環(huán)境保護(hù)局2002年的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，如果柴油中混合20%成份的生物柴油（B20）,，氮氧化物（NOx）將會(huì)增加2%,，顆粒物質(zhì)（PM）、未燃盡碳?xì)浠衔铮℉C）和一氧化碳將分別減少10.1%、21.1%和11%,。因此,，如果假定混合百分比為5.75%，那么顆粒物質(zhì),、未燃盡碳?xì)浠衔锖鸵谎趸紝⒎謩e減少3%,、6%和3%（氮氧化物的增加量可以忽略不計(jì)）。
與適度優(yōu)勢(shì)（少量取代石化燃料和稍微減少柴油污染）相反,，大規(guī)模生產(chǎn)生物柴油的劣勢(shì)也是顯而易見的,。由于產(chǎn)出低，所需求的土地資源就很大,。生物資源行動(dòng)計(jì)劃（附屬11）對(duì)此進(jìn)行了計(jì)算,，為達(dá)到5.75%的目標(biāo)（186萬(wàn)生物燃料）需要約1700萬(wàn)公頃的土地，占?xì)W洲可耕地（9700萬(wàn)公頃）的五分之一,。由于歐洲沒有多少邊角和遺棄土地,，結(jié)果必然導(dǎo)致占用大量糧食作物耕地，從而引發(fā)糧食的大量進(jìn)口,。
鑒于此,，生物資源行動(dòng)計(jì)劃和歐洲生物燃料戰(zhàn)略均強(qiáng)調(diào)歐洲將促進(jìn)歐洲外國(guó)家的生物燃料原材料生產(chǎn)。歐盟打算激勵(lì)歐洲外國(guó)家的能源農(nóng)業(yè),。這就意味著,，能源農(nóng)業(yè)的影響將轉(zhuǎn)嫁給發(fā)展中國(guó)家。顯而易見,，如果歐洲因生物燃料的優(yōu)勢(shì)及其它支撐政策的原因而增加對(duì)生物燃料的需求,，發(fā)展中國(guó)家可能會(huì)因此而受激勵(lì)，如果不減少糧食作物的生產(chǎn),，則至少會(huì)導(dǎo)致發(fā)展中國(guó)將森林轉(zhuǎn)變?yōu)榇笠?guī)模單一作物的生產(chǎn)基地,。
能源農(nóng)業(yè)大概是誘發(fā)森林采伐的重要原因，因?yàn)樵忌謺?huì)被砍伐,，以便種植能源作物,。這將導(dǎo)致野生生物物種多樣性、肥沃土壤,、水的有用性和質(zhì)量的減少和降低,，同時(shí)還會(huì)增加殺蟲劑和化肥的使用量，從而造成當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)潛在混亂等消極社會(huì)影響,。
歐洲所頒布的命令，即通常情況下所說(shuō)的促進(jìn)生物柴油使用政策,，不僅會(huì)對(duì)可耕地形成競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)激勵(lì)棕櫚樹種植園的發(fā)展,，因?yàn)樽貦坝捅热魏纹渌鼇?lái)源都要便宜。棕櫚園引發(fā)東南亞國(guó)家中的大規(guī)模森林砍伐，從而對(duì)殘余的自然森林構(gòu)成現(xiàn)實(shí)威脅,。同時(shí)棕櫚園還會(huì)引發(fā)土壤遭受嚴(yán)重侵蝕,。例如，1985年至2000年間,，馬來(lái)群島棕櫚園導(dǎo)致87%的森林被砍伐,，下一步還將砍伐600萬(wàn)公頃森林，以便騰出空間種植棕櫚樹,。這一情況或多或少類似于巴西的甘蔗種植,。此外，如果將洲際間運(yùn)輸引發(fā)的二氧化碳排放和由于森林砍伐（森林可以吸收二氧化碳）導(dǎo)致大氣中二氧化碳的增加納入計(jì)算,，最終結(jié)果可以不是溫室氣體排放的減少,，而是全面上升。
另外一個(gè)可能存在的消極影響是導(dǎo)致世界可用糧食量的減少,，這對(duì)于不斷增長(zhǎng)的人口和能源需求來(lái)說(shuō)是一個(gè)極為嚴(yán)重的問題,。一個(gè)最近的例子就是2007年初由于美國(guó)對(duì)以玉米為原料的生物乙醇的需求量增加導(dǎo)致墨西哥玉米價(jià)格上漲30%（墨西哥是美國(guó)進(jìn)口玉米的凈輸入國(guó)）。一些人將此稱之為“乙醇膨脹”,。同樣,，大規(guī)模的生物柴油生產(chǎn)也將對(duì)農(nóng)業(yè)環(huán)境造成嚴(yán)重影響：巨大的單一能源作物將激劇減少農(nóng)業(yè)生物多樣性，因土壤侵蝕,、化肥和殺蟲劑的使用及用水需求對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響,。而且，這也會(huì)導(dǎo)致基因工程生物應(yīng)用的增加,。事實(shí)上,，大豆、玉米和油菜籽（制造生物燃料最常用的原材料）可能會(huì)成為第一,、第二和第四重要的基因工程農(nóng)作物,。
有關(guān)生物燃料的另外一個(gè)爭(zhēng)議就是農(nóng)村發(fā)展。然而,，歐洲對(duì)農(nóng)業(yè)補(bǔ)帖不應(yīng)當(dāng)用于支撐生物燃料產(chǎn)生爭(zhēng)論,。如果補(bǔ)帖的目的是對(duì)農(nóng)業(yè)部門提供支持，那這些補(bǔ)帖就應(yīng)當(dāng)提供給有機(jī)農(nóng)業(yè)和景觀保護(hù),。
最終得出結(jié)論,，使用公共資金支持大規(guī)模生物燃料生產(chǎn)不是一個(gè)明智之舉。顯然,，這些考慮不適用于殘油或者農(nóng)業(yè)殘余物重復(fù)使用,，也不適用于小規(guī)模的空隙產(chǎn)品生產(chǎn)，這些其實(shí)反而是好策略,。
最終結(jié)論就是生物柴油不可能有助于解決我們經(jīng)濟(jì)對(duì)石化燃料的高度依賴問題,。使用生物柴油來(lái)解決能源危機(jī)不僅是錯(cuò)誤的，而且還是極度危險(xiǎn)的。事實(shí)上,，我們應(yīng)當(dāng)抱以一種技術(shù)樂觀態(tài)度,，相信技術(shù)進(jìn)步能夠解決能源問題。我們絕不能忘記,，如果我們想減少石化燃料的使用就絕不能幻想有奇跡會(huì)發(fā)生：唯一可能的解決的辦法就是改變我們的能源消費(fèi)模式,。
